2012 01-12
大家一提A3的安全更多地提及全系标配的esp,当年也是速腾引以为傲的杀手锏,其实A3不仅分量重,“皮”也是够硬的!这不,夏天的事,下着小雨,也就时速20多公里,瞥着临车里面的美女,前车急刹,“嘭”一声,居然追了尾!冷静一看,心理虚了,是辆雪佛兰景程,通用的车可是“硬骨头”啊,怕是要吃亏!下车看前车被顶出1米,表面问题不大,纳...[阅读全文]
2011 10-27
上次冲动写了《叫板!帕萨特、A3看谁“横”过谁!》,也不想掀起争论。...[阅读全文]
2011 10-17
每辆车配的火花塞品牌和质量都不一样,我很纳闷奇瑞系列的车子火花塞用的都很便宜,原厂都是10几块的,还有不足十块的。A3的用的比QQ的还便宜(据说新A3和QQ用一样的),所以对其质量存有疑虑。不过从实际使用来看,奇瑞车火花塞还是很过关的,环境和油质可以的话,跑个5、6万公里一般没问题,很耐用。...[阅读全文]
2011 08-28
先问问各位,帕萨特和速腾、高尔夫卡罗拉、或者锋范之类的车相比,谁的后排坐垫横向最宽裕?您会说:那还用问,帕萨特呗!是的,我举双手赞成!...[阅读全文]
2011 08-24
一、开启空调。有两种方式,一种是直接打到on,然后再将模式按钮调到auto(自动);一种是在off状态时,模式先打到auto,再开启on。这时如果温度设的很低,一般自动空调会发出最大风,就是电脑急于将车内温度降到设置温度,往往过一两分钟就不舒服了,噪音也大。...[阅读全文]
2011 08-22
这种情况空载时很少出现,重载坐三人以上,三天内出现7、8次。...[阅读全文]
2011 07-06
在忙忙碌碌、不知不觉中,偶尔看了一下仪表盘,40000公里了,拿出手机拍下来,就算是纪念了。...[阅读全文]
2011 04-11
昨晚看了央视记者探访震后日本的赈灾情况,不得不佩服日本救灾的工作的全面、细致、规范。在临时仓库,无论是物资、生活用品的分类,还是安保措施,无论是物品申领还是派发的程序,都是那么井井有条。民众的安定情绪让人佩服,综合素质确实高。但核泄漏的危机和给全世界带来的恐慌,日本确实有私心,这是欠下的一笔债。...[阅读全文]
2011 03-28
参照很多车友的经验,做了全车密封,有了效果。近期仔细研究了一些合资车的密封,得到启示,(等写一篇本田CRV的原车密封,说明一下啊)。...[阅读全文]
2011 03-17
首先,我觉得自从A3、帝豪等自主车出现后,大家的观念应该改改了,(当然也有些借壳的自主车,因为没有研发,走的捷径,改个自主牌子,虽不是真正自主,但质量过硬),我们中国的车也可以跟外国车比比了。因为大家都是人,没有神人,日本质量控制再好它的核电站也有问题,可怜了日本民众。...[阅读全文]

牛子
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