2013 04-16
同济大学的一个课题组经过研究计算,得出结论:在交通流量较大的主支相交路口,行人最大可忍受等待时间为90秒,超过此时间限值,行人过街将处于不可控局面。而在国外,德国行人的忍耐时间限度是60秒,英国行人忍耐限度更低至45秒。因此,“中国式过马路”与红灯时长超行人忍耐限度有关,不能全归责于行人素质。当在多地严厉整治“中国式过马路”效果并不理想之时,厦门推出了“交叉路口行人信号申请系统”,目前在湖滨中路体...[阅读全文]
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