只是抛一个思路探讨<br>这个区间小众的有两款，观致1.6T乞丐，凯泽西2.4手排乞丐<br>配置功能之类的不要对比了，都能查得到，因为都没开过，就参数官方一个9.7秒一个7.8秒，真正日常加速两款的对比如何？另外就是行驶的质感，操控感，转向等等，请开过的XCP编辑评论一下<br>如果有可能还可以将科鲁兹1.6T手排(这个车型不小众，但是这个型号是真小众)一并对比看看...[阅读全文] 专家未回答

首先这两个排量的发动机参数，随便哪里一查就是一大把，另外这两个排量的配置，也是随便哪里一查就是一大把，所以这些不在本问题讨论的范围内<br>仅仅问一下我之前试驾的感受的一些疑惑<br>当时试驾1.4的时候，感觉只要踩油门，不管轻踩还是重踩，不管是刚起步，还是行驶一段时间以后的急加速，那个发动机的噪音，有种声嘶力竭的感觉，非常的不高级<br>而试驾1.6的时候，这种发动机的声音一点都没有，不是说听不到发动机的声音，而是1.6没有1.4的那种发动机声嘶力竭的声音，感觉就是开着两辆不同的车型<br>另外之前听说佬四眼polo刚上市的时候是只有1.4的，而且是进口发动机，1.6是后来国产以后扩缸的，不知道这个说法是否存在<br>还有就是1.4和1.6的发动机表现为什么有这样的不同...[阅读全文] 专家未回答

一直很喜欢操控强有驾驶感的车，有一段时间关注过国产自主品牌，因为10万区间有个经典福克斯在那里做了标杆，价格再往上选自主注重操控的车，就没有意义了，所以就以七八万区间为例<br>由XCP网的专业试车人以及各位XCP网的网友来看，到底七八万区间，哪款车可以算的上真正纯粹的操控，在操控上功力深厚<br>另外提个小要求，最好是能开过的车，多谈一些<br>或者XCP索性搞一个自主车操控横评<br>备选：青年莲花L3，传祺GA3，宝骏630，东南菱悦V3，长城C50，福美来3，MG5...[阅读全文] 专家未回答

手动变速箱印象最深的有两款<br>一款是高6，一款是博悦<br>高6柔滑，行程偏长一些，吸入感不错<br>博悦的柔滑可以用弹性来形容，而且更加短促，吸入感比高6还要强<br>这里有个疑问，不知道那些入档有点干涉的车型，是否可以通过更换好一点的变速箱油来改善顺滑感？？？吸入感我明白是属于设计问题了，肯定无法改善了<br>如果顺滑感能够通过换变速箱油来改善，那么推荐什么样的变速箱油呢？...[阅读全文] 专家未回答

这个议题纯粹是作为购车功能性方面的某一方面而非全面性的探讨<br>一般购车，好停车都会想到微型车或者小型车，只是可能对驾驶质感或者对空间的一定要求，很多人包括我在内，购车或者换车的时候还是会考虑紧凑型车<br>但是现在一线城市，停车资源稀缺，恨不能车内空间越大越好，车身长度越短越好！<br>也记得YYP曾经有过一篇博文有类似的探讨，探讨国外的购车理念和国内的购车理念不同，也就是国内喜欢通过大车身占用越多的公共资源，国外则相反<br>据我所了解，铃木天语sx4两厢算是比较短小的紧凑型车了<br>不知道XCP网的编辑以及XCP网的车友是否还有其他推荐？...[阅读全文] 专家未回答

这两款车从行驶感觉，提速，后期保养，油耗，车身扎实程度等方面如何选？配置功能对我来说都是浮云...[阅读全文]