用户中心－新客的文章

2009 10-31

国产化的雪铁龙C5已经在10月28日正式发布，但雪铁龙还是留了一手，没有完全公布售价，要等下月在广州的车展上再公布售价，这就留足了悬念，日前，我发了一贴《我猜雪铁龙C5的起步价》，引起大家的兴趣，现在再把C5的全系列猜个完整，反正是猜，只是个人观点，仅供参考。当然，新车的价格定价因素很多，要猜也有一定的依据，不是信口开河，主要是根据该车型的相关系列的车型的国产化售价以及该车的进口价做参考，根据...[阅读全文]

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2009 10-30

☆我猜雪铁龙C5的起步价

C5的2.0采用的是与雪铁龙凯旋（被称为是C4.5）一样的动力总成（发动机和变速器），基本配置也与凯旋的2010款科技版差不多。不同的是C4的尺寸更大了，后悬挂也改用高级车采用的多连杆后悬挂，更加符合B级车的标准。因此，C5的2.0的定价大概会比凯旋贵2万元左右。目前凯旋2.0科技版的手动挡价格是16万元，自动挡是17.28万元。据以上分析，个人认为，C5的2.0的售价可能与新君威2.0差不多：C...[阅读全文]

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2009 10-14

凯旋9月份销量出炉了！但还是没有起色

2009年9月轿车销量排名排名厂商品牌车型销量 1 比亚迪比亚迪 F3 27350 2 北京现代现代悦动 24094 3 上海通用别克凯越 22616 4 一汽大众大众新捷达 20667 5 奇瑞汽车奇瑞 QQ 16522 6 北京现代现代伊兰特 16282 7 广汽本田本田雅阁 16144 8 广汽丰田丰田凯美瑞 14900 9 一汽丰田丰田卡罗拉 140...[阅读全文]

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2009 10-14

★谈谈汽车的拉高速＋拉高速的N种方法

一、谈谈汽车的拉高速经常听说新车过了磨合期就要拉高速，至于为什么要拉高速？怎么拉才合理？这可能对于新车车主是不一定很明白。先说说拉高速的原理。所谓拉高速，主要针对的是发动机。可以从两方面来理解。首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时适当拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属...[阅读全文]

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2009 10-11

凯旋自动档的油耗与平均速度的关系

有人说凯旋比较省油，也有说是个油耗子，凯旋到底是不是一部省油的车？要回答这个问题，最好是通过实践的检验，因为不同的人，不同的路况，不同的驾驶习惯都可能得到不同的结果，但有一点是肯定的，就是当平均速度一样的时候，其油耗值就差不多是一致的。我观察了大量的实际使用数据，加上这段时间的实际使用观察，发现凯旋确实比较省油，有其是在路况比较好的情况下，油耗可以维持比较低的水平，但如果路况不太好，特别是在比...[阅读全文]

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2009 10-11

凯旋的另类驾驶乐趣——拇指驾驶法

当初选择凯旋，其中主要的原因有两个，一是看中它的博世8.0ESP使驾驶的主动安全性得到充分的保障；二是看中它独一无二的固定中控方向盘所彰显的科技含量。ESP大部分时候是无用武之地的，但有了它驾驶的信心会增加，固定中控方向盘上的东西倒是我比较常用的，以至于现在开其它车时总感觉少了不少乐趣了。 ...[阅读全文]

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2009 10-11

凯旋手自一体变速器的使用经验

不少凯旋车主买了凯旋的自动版，但大多数情况下只是使用D档自动驾驶，对于手自一体变速器不太懂怎么使用，这里根据我的使用经验发个贴，供大家研究参考。凯旋的手自一体变速器自动——手动模式是可以随意转换的，按照档位结构，行驶时首先是处于自动挡D档，需要手动模式，只要往左一拨就可以换成手动模式了，期间不用踩刹车也没有离合器操作，进入手动模式后，就要按照手动操作方式（上拨加档，下拨减档）进行加减档了。手动模式...[阅读全文]

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