今天一个偶然的机会，跟一台原装的CIVIC TYPE-R较量了两百多米。实际情况是这样的，我的前面是TYPE-R,TYPE-R前面是一台集装箱车，我们三台车排队从小路转入大路，集装箱转出大路后靠在最左边行驶，然后我们两台车都加速驶入主路（因为那个路口是右转不受交通灯管的，澳洲是右舵，车在路的左边行驶），主路后面还有来车，要赶紧加速。TYPE-R开始加速，我也大脚油门紧跟。因为我习惯开着车窗开车，所以可以听见TYPE-的排气管声音，基本没什么动静（不排除是我的发动机太响，把TYPE-R的声音盖过了）。但是我的转速已经去到4500转了，才能够跟得上应该算正常驾驶的TYPE-R，当时大概是40km，我应该还是一档。当快到达该路段限速70km/h的时候，我一松油门，转速从3000多跌到不到2000，一下升了2档……总共跟了大概200多米（当然后面的都只是匀速行驶了，）TYPE-R转弯了，跟我的目的地不是同一个方向。素来对本田的红顶发动机是景仰有加，但是没想到居然强到这个地步，TYPE-R正常驾驶情况下（我猜测），我的福克斯2.0居然要用到4500+的转速才能跟得上……PS：原来TYPE-R的来源国（original country）是英国（UK），可以说是唯一一台左手打灯的本田车了（连欧版雅阁，就是国内的思铂睿都是右手打灯的）。TYPE-R可以算是一台挂住日本标的欧洲车了。