朋友最近计划买车，陪着他看了很多品牌，必竟是有关切身舒适与代表个人形象座驾，所以比较认真的去看，最后锁定在卡宴和BMWX5上，在国汽名车那边有过多次试驾，趁着店里有现车，最终谈下了X5领先版13%点的优惠，刚刚全包78.5万拿下了，预计提车还要一个星期。现就这次看车试贺感受，说说最后的卡宴和X5的对比。1、X5的操控绝对不辜负宝马的品牌，3.0的X5比起3.6的卡宴反而动力强劲，操控精准，X5的普通模式估计和卡宴的运动模式动力感觉差不多。2、X5的后座明显比卡宴来得宽敞舒服，而且后座中间几乎是平地，适合坐3人。但就皮质而言，我觉得卡宴更细腻，朋友倒说两个差不多。3、X5的后视镜调节比卡宴舒服，卡宴是设计在非常靠前的位置，如果调整的话人要向前靠，调整完人坐回原位又要稍微调整过了，不知道保时捷的设计师怎么想的4、X5带导航的，卡宴销售人员说可以开通，但是据说是不能开通的，反正目前无法使用5、X5的屏幕位置合理，观看舒服，而卡宴是设计在正中的位置，对驾驶员考虑不够6、卡宴过坑哇地的避震没有X5舒服，但是过桥面的感觉是卡宴舒服，可能和卡宴的空气悬挂有关系7、X5的备胎安装简单，卡宴如果没有培训或者自己操练过想自行更换的话还是要下一点苦功的。8、坐在驾驶位置是X5的视野来的舒服和宽敞9、X5带有定速巡航，这点对长期跑长途来说是比较省油和舒服的，我试过如果用油门控制在110码的话是12升，而改为定速巡航来说是10升。10、卡宴的杯架设计非常的不合理，一旦放上饮料瓶对拨排挡非常不方便，X5比较合理。11、X5可以播放mp3光碟，而卡宴不行的。12、X5是带自动灯光的，卡宴没有。13、卡宴的发动机噪音实在太大了，稍微踩点油门感觉象是开拖拉机，踩重点连脚底都会震动，卡宴起步不够强劲，X5明显好很多。14、卡宴除了驾驶室其他位置是没有一键到底功能的电动车窗15、卡宴的维修费用比X5大一倍的样子X5车型无论从哪个方面来说，都是不错的，就等提车以后，再看看路上的感受了，到时和朋友提车，一起做个作业。