XCP的第一篇文章，正好说一说驾驶的第一阶段，就是驾校。上半年拿到了驾照，之后开车机会不多，实际道路驾驶里程，目前大概才600公里不到。不过，这点经历已经让我感到了驾校教授内容的严重不足。总结下来问题分为两大类，第一是该教的基本内容不教，第二是考试坑爹。 先讲教学内容。在我能想到的范围内，就有一些很基本的内容被遗漏了。 首先就是准驾车型。我考的是C1照，但从头到尾就没有人解释过C1意味着什么，哪些车型能开，哪些不能开。即使那本交通部主编的官方教材里，也只是说“小型汽车”。请问什么叫小型汽车？QQ够小，那大奔小不小？GL8小不小？金杯海狮呢？……后来上网查了才知道，其定义是“客车九座以下，货车总质量4.5吨以下”。如果不是这个非官方消息的话，我有可能到现在都搞不明白。 其次是灯光使用。科目三考试（就是大路考）时我抽到了夜考，于是教练就告诉我上车开近光，路口晃远光（交规规定的，实际上好像没人这么干，而且个人觉得这么干有隐患），停车大双闪。我们这里夜考的比例大概是20%，也就是说80%的C1学员很可能得不到这方面的任何教育。至于颜总上次谈到的雾灯使用，更是无从谈起了。难怪有些新司机连大灯都不会开。 再有就是反光镜的使用。这个可能是我本来就会调节，所以教练没有教。但是反光镜的盲区问题是应当强调的，却根本只字未提。我是看了几个论坛上的文章才意识到这个问题的。 这些问题不能怪教练。平心而论我的教练还是很好的，对学员比较耐心，几乎不发脾气（至少没对我发过），而且经常讲授一些考试不会考、但很实用的基本技巧，比如右脚默认放刹车、过路口减速彻底瞭望、不开斗气车等等，事情虽小，但反复强调这些习惯是很重要的。而且他也不止一次的说过，学车不光是为了拿驾照，更是为了能够开好车。 但是，这些毕竟依赖教练个人的责任感和经验，不成系统，不靠谱。更何况驾校的本质是要赚钱的，它只希望学员通过考试就好。因此，要想培养驾驶员的安全意识，就要从考试入手。可是现在的考试强调的确实换挡啊、起步啊这些熟练工，何况这个考试还要打折扣。具体怎么打，下篇再说。 XCP第一文，各位看官请轻拍。