在广汽本田的产品序列中，全系车型的自动挡均为5速自动变速器。这款变速器虽然经典，但面临国内汽车市场中“DSG”和“CVT”等变速器当道的情况下，雅阁在技术性方面就显得落后了。不过广汽本田销售本部副本部长森山克英先生在接受网通社采访时表示：目前广汽本田更多档位的新变速器研发工作已经基本完成，在明年就可以搭载在新车型上。而网通社从不愿透露姓名的知情人士处获悉：广汽本田新研发的变速器为6速手自一体，明年将在全新雅阁等新车型上搭载。推测：美版雅阁已经说了用CVT，看来这个6速手自一体的变速箱就是雅阁本土化最大的一个举措了。从原文看，这个变速箱是广汽本田研发的，不见得就是讴歌上面那个6速的变速器。国内消费者对于长轴距车型是情有独钟，而各大汽车企业也根据国内消费者的喜好推出适合国内需求的车型，如近期上市的宝马新3系加长版和日产A+级车型-新轩逸等都是在空间方面大做文章。广汽本田雅阁即将推出的新雅阁也将会对轴距进行调整，加大的空间可以更好的满足消费者的需求。根据之前的消息，美版9代雅阁是要缩短车身长度的。在这个情况下，再加长轴距有点说不过去。很有可能，广汽本田的一大本土化举措就是学习德系车，把全球车型加长轴距，迎合中国人的胃口。