摇号一年多了，可能因为17年本命年穿了一年的红内，在年尾的时候狗屎运爆发，摇号摇中了，谢天谢地！当即决定，马上订车，争取春节放假可以开车回家。
买车嘛，毕竟是个大事，我把想法告诉身边的亲友，结果变得一发不可收拾，有给我推荐雷凌双擎的，有给我推荐传祺GS5的，什么408、轩逸都冒出来了。好几天我都不敢打开这些水友的微信群，各说各的好，噼里啪啦理论一大堆，真是让人脑壳疼。
自己的事还是得靠自己决定，我的要求也很简单，两厢A级车，落地17万内，配置尽可能高，最终锁定高7、昂克赛拉、福克斯。
首先淘汰的是福克斯，作为一个还算前卫的年轻人，实在接受不了它万年不变的内饰。这时候高7刚好迎来中期改款，1.4T全系标配后轮独立悬挂，不过我这种汽车小白是感受不出来有什么大变化的，高7.5我是真心喜欢，无奈新上市优惠不大，我个人又纠结双离合...
也许是机缘巧合，一位同事帮我打听到现在昂克赛拉现金优惠1.2万。当天就拉着我直奔位于赛马场的长马4S店，
试驾、谈价、刷卡、下订，整个过程一气呵成。事后连我自己都震惊了，我根本还没反应过来就把车买了！我想大概是在XCP潜水多了，马自达“叫好不叫座”已经深深印在我的潜意识中。还有就是它的颜值确实要比高尔夫高，试驾的时候有种一见钟情的感觉。
啰嗦的话就不多说啦，我订的是昂克赛拉两厢2.0L自动运动型，本来想选魂动红，加价两千，遂放弃，选了比较小众的星级蓝。全车落地17万左右（上牌什么的都是我自己弄，4S帮我办临牌），送脚垫、头枕、贴膜等无关痛痒的东西。
订车后开始漫长的等待，元旦刚过，4S致电我说车到了，但是临牌还没批下来，双方协商13号提车。又等阿等，一想到我的爱车在露天停车场被日晒雨淋，每时每刻都是煎熬啊。
终于可以提车啦！下面直接上图，手机拍的，质量一般，各位车友请别见怪。

刚到4S门口，就看到小昂已经洗好白白在等我了。

销售在接待其他客户，把钥匙扔给我让我自己先检查一下。第一次提车没经验，百度了一下，也约了同事一起过来把关。

打着火看了看里程表，5km，正常范围内。

打开后备厢看到一个盒子，大家猜猜这是什么？嘻嘻，后面揭晓

发动机舱，一脸懵逼，检查了冷却液、基友、刹车油，没发现异样。

四周兜兜转看看有没有划痕。SKYACTIV，马自达独家的创驰蓝天发技术。

与销售在交接资料。

销售给我们讲解了一些简单的功能，签名。然后有个售后人员来给我做了个面访，整个提车过程就结束了。可！以！开！车！回！家！啦！

导航到附近的加油站加油，可惜悦联系统不支持CARPLAY啊~第一次加油，奢侈一点，给小昂喂95号汽油，加满354大洋。

天气真好，决定找个人少一点的地方溜溜。

回家途中路经大学城，突发奇想拍些照片纪念一下。

把小昂开上草地

太阳有点猛烈哦

对两厢车情有独钟

它不是性价比最高的车，也不是最省心的车，它只是一辆不会让你后悔的车。

寻思着要不要把格栅改成新款CX-5那种凹进去的

噔噔噔噔，魂动红小昂出场。这就是一开始躺在后备厢盒子里面的东东啦！

买2.0的车送我1.5的车模，过分！

四周围瞎逛，有很多钓友在垂钓

吹吹江风，今天心情特别美，臭美

还有很多人在露营晒阳光。嗯，我也该找个女朋友了，刚刚把后排放倒，是全平的，可以解锁很多姿势

坐在副驾上听听音乐，虽然音响没有贴牌，音质、低音什么的都挺满意的。

跑高速回家，拍不到抬头显示，要在设置里面调低一点显示高度才行。

说说驾驶感受：容易上手，平时不怎么开车的我一下子就摸透了刹车、油门、转向，“人马合一”可不是浪得虚名啊，方向盘也没有虚伪，跑高速的时候灵敏的很。悬挂调教舒适，过颠簸路面、减速带时，只要速度降下来，可以很舒服地碾过去。唯一不满意的是跑高速时胎噪太大，只能把音乐音量调大一点了~
春节回来差不多要首保了，到时再跟车友们分享用车和养车的心得。行过路过给点个赞谢谢，第一次发帖，请多多支持。😄