取之于新车评，用之于新车评。

作者：吾晓东

问：我车子现在2年了2W5公里了，轮胎没调换过位置，全尺寸备胎也没用过，大概多久要换下位置？怎么换法？是前后还是斜线换？备胎需要拿出来用下吗？还有轮胎几年要全部都换？

---问题来自：老鬼

答：咖友你好，首先我觉得有必要纠正一个误区，就是通常我们所谓的多少公里之后换位是为什么？有的人会说延长使用寿命，那为什么可以延长使用寿命？就拿前驱车为例通常前轮磨损会快于后轮，因此前后换位可以延长使用寿命。或者是有些车会存在偏磨的情况，轮胎换位也可以使得轮胎磨损更均匀。

那既然如此如果你的车子是后驱，前后轮磨损差不多同时又没有偏磨的情况，那你说你干嘛要没事去把轮胎换位呢？这就是我想说的误区，因为我自己是装有胎压监测的，每次开车我都会查看胎压，三万多公里开下来之后发现轮胎也没有出现前后磨损差异大或者是左右偏磨的情况，那你说我有什么必要去轮胎换位呢？这不是没事找事嘛。

其实知道了为什么需要换位其实也就知道了真要换位的时候该怎么操作，通常如果是前驱车的话把后轮交叉移至前轮，同时把前轮移至后轮（若轮胎是单向滚动的，则无需交叉更换）。如果是偏磨的情况，则把偏磨两侧的轮胎对调。至于备胎由于不去使用的话保存的时间比较长因此我个人不建议你去用，你可以把磨损较严重的那一轴的两个轮胎换下，选择其中的一个作为备胎，把原来的全尺寸备胎换上去，然后再单独购买一个新胎。

至于轮胎更换周期的话还是要看你具体行驶的路况以及你所处地区的气候条件，如果都是坑洼石子路、所处地区也是强腐蚀性气候，那同样的公里数必然你的轮胎老化会更快，我的建议是正常情况下只要你的轮胎还没有磨损到轮胎上的警戒线位置那就可以继续使用，若发现轮胎胎壁出现了较为严重的龟裂纹，那就得视情节严重程度考虑是否更换，若使用过程中发现轮胎有鼓包，那无论你轮胎是否胎纹够深、是否有裂纹，不要思考立即换掉。

最后我个人特别想提醒的就是一定要经常查看自己轮胎的胎压，事实上轮胎的过度磨损以及轮胎左右偏磨绝大部分都是由于轮胎胎压不对所致，这不仅仅是钱的问题，更是对你安全的负责。

问：楼主大大好，奥迪A3 1.4T这款车日后的可靠性（变速箱和发动机）怎么样？

---问题来自：卵子秀飞

答：咖友你好，我查了一下A3的1.4T配的是干式双离合器变速箱，1.8T配的才是湿式的双离合器变速箱，从结构来说湿式确实要比干式在散热性、可靠性方面更好，尤其是低速走走停停的拥堵路况，所以就变速箱而言如果你要放心一些可以选择1.8T的版本。另外1.4T的发动机是EA211，我也去查了一下关于烧机油的问题，这台EA211据部分车主反映确实也是可能会烧机油的，但并不是百分之百，其实说白了就是一概率性事件，只是说这概率比起正常不烧机油的发动机稍微有那么点大。

除了发动机变速箱以外其它方面的可靠性奥迪其实还算是不错的，虽然和大众都是一个妈，但毕竟成本在那摆着，就拿美国市场的汽车可靠性排名而言虽然大众的排名经常是中下游的，但奥迪常年都是排在中上游的哦。最后总结一下就是1.4T的A3可靠性风险还是存在的，但并不一定是百分之百，如果咖友担心可靠性问题那你暂且考虑一下其它车型，如果可以接受这种风险那其它方面1.4T的A3还是挺不错的。