我是一个挺爱纠结的人，在选车这件事上也不例外。虽然我选择了飞度，但是看到致炫改款心理也是多少有点想法的。毕竟当初否定致炫，是因为他的4AT和长相，可现在这两点都得到了改变。所以飞度和致炫的比较，就变成了飞度：空间大，魔术座椅和动力强，致炫：舒适，保养便宜。飞度的底盘在我使用了2万5千公里之后越发让我无法忍受。

然后就开始研究改装避震器的问题，看了绞牙避震，想了想动手能力比较差的自己，算了。然后经人推荐，看了KYB的黄桶和蓝桶。黄桶要配合短弹簧，偏向于运动。蓝桶配原厂弹簧，偏向于舒适。然后开始去翻各种人的文章，想通过描述来判断自己到底想要哪一款。可是大家的发言都过于主观，所以到最后也是一头雾水。最后还是秉承“好的东西一般都比较贵”的原则，买了黄桶，5000元。

除了避震器，另一个让我比较难以忍受的地方就是飞度的灯光。飞度的原厂卤素灯泡，淘宝售价80元~对于这种节省成本的做法，我表示能理解吧，但是不能忍。买了PIAA的LED灯泡，2000元，日本原装进口，奢侈一把。

飞度没有日间行车灯，装上。飞度后灯有两块不发光的红色装饰塑料板，改成刹车灯。一共1000元。

这样，8000元，飞度基本上达到了我当初想要的样子。PIAA得灯泡，很亮，晚上跑高速够用了。后排三个刹车灯，足够酷炫。前排带转向的行车灯也足够帅气。KYB黄桶赋予了飞度更低的离地间距，更好的侧倾抑制，更舒适的滤震能力，所有减速带，一下缓冲完成，是避震器里的豪杰。

我也终于想明白飞度和致炫之争的最终结论：飞度动力强，有魔术座椅，可以变身小货车，可以装滑雪板，这是我的刚需。底盘，灯光我可以通过改装来解决。而致炫的缺点，缺难以用改装来满足我的要求，比如动力不够“燥”，比如后排放不平的座椅。

所以，选择飞度，完全不后悔。