一般故障二的现象多数要结合故障一来看，也就是说，当春季开车水温升高且空调制冷效能下降，那么多半是冷凝器出现了故障。我们从故障一中得知，柳絮可以堵塞水箱散热器的孔洞，进而影响水箱散热。同样道理，柳絮和其他异物的堆积，可能会造成冷凝器发生异常。

一般在清理水箱散热器的同时就可以清理冷凝器，二者多数情况下是前后的关联。所以开春时，清理冷凝器和散热器是很有必要的，通常建议每一到两年清理一次，千万不要等故障发生时在做处理，发动机长期高温行驶对于其寿命是个考验！