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拿捏有度 试驾全新一汽-大众奥迪A4L

一款车的更新换代很容易让人感受到质变,这绝不是因为简简单单的升级了多少配置或是改变了什么平台,而是厂商对于车辆各方面的拿捏与尺度,造就出了其不同的个性。

而今天的主角奥迪A4L,经历了9代车型的发展,作为一款经典车型,在车型历史、销量、本土化程度和荣誉口碑等方面均有着出众表现,可谓一款名副其实的“实力派”,而厂商面对这样的车型该如何拿捏则显得至关重要,毕竟这将会是一段新的经典传奇。

外观:源于经典 匠心传承

相信大多数人跟我一样,第一眼看到全新奥迪A4L并没有惊艳的感觉。设计师依然保留了经典元素,通过一些细节的改变赋予其有别于前款车型的精致感。虽然没有翻天覆地的变化会少了一些新鲜感,但对于这样一款经典车型也避免了稍有不慎便“画虎不成反类犬”的尴尬,相信这也是设计者在权衡之后的拿捏。

同时,运用更多棱角分明的线条也让其看起来年轻了不少,这对于弱化奥迪车型与生俱来的商务气息带来了正面的效果。极具立体感的六边形进气格栅搭配上双肋线设计的弧形舱盖,以硬朗的线条描绘出独具一格的动感与精致。而矩阵式LED大灯也普及到了这一级别,内部双L型的日间行车灯,璀璨夺目,捍卫“灯厂”不可撼动的地位。

车侧透过一条锐利简洁的腰线,诠释动感、锋锐的车身设计。作为中型豪华车 “加长”车型的鼻祖,全新A4L的车身尺寸绝不会令你失望,长宽高分别为4818mm/1843mm/1432mm,轴距为2908mm,增长57mm,增宽17mm;轴距也加长了39mm,而高度上则降低7mm,相比起同级竞品,可以说全面超越对手,相信对于车内空间的营造也更胜一筹。

既然车头变的更加棱角分明,尾部自然也要与整体风格呼应。相比老款的柔美,全新奥迪A4L的车尾更富立体感,翘起的小压尾以及单边双出排气,则使其气势更强。值得一提的是,内部全新排列的全LED灯组,不仅让整个车尾焕然新生,还配备了流动式动态转向灯,令视觉效果更加出色,不愧是擅长造灯的奥迪。

宽大的五辐式风车造型轮毂,还运用了双色镂空的设计,转的起来视觉效果非常动感,轮胎尺寸为245/40 R18,与之搭配的轮胎品牌为倍耐力Cinturato P7,也是一款高性能、环保、舒适和安全的轮胎,符合车型定位。

内饰:品质的象征 非你莫属

如果觉得外观的变化不够看,没有带来什么惊喜的话,那么内饰就让人则让人眼前一亮。虽然整体依然保持了家族式的“T”字造型,但与老款车型相比,扑面而来的科技感会让你仿佛置身另外一个时代。而高档的木纹装饰板,无论是视觉还是触觉都给人一种高级感,与内饰氛围相得益彰。

方向盘采用三幅式设计,尺寸及握感都经过人体工程学设计,在3、9点位置设计有凹槽,更加的贴合手掌。

替代传统的机械式指针,12.3英寸的全液晶仪表我们已经在奥迪的不少车型上见过,现在已经普及到全新的奥迪A4L上,集成了导航、多媒体等几乎所有日常常用的功能信息,通过方向盘上的多功能按键控制,可以实现多种功能间的相互切换,这配置十分讨喜,除了增加仪表的日常实用度,提升逼格的作用更为关键。

8.3英寸的高分辨率中控彩色显示屏,使用最新版MMI Touch操作系统进行操作,操作逻辑较老款有很大提升,菜单也更加简洁易懂,带来了更加顺手的使用体验。而新加入的前排预设按键,具备感应功能,靠近即可显示预设的内容。

B&O音响系统同样是奥迪的老伙伴,全车身19个独立扬声器,为您带来身临其境的听觉盛宴,而与之搭配的30多种可选氛围灯,绝对会为偶尔Hi-Fi起到了推波助澜的作用。

空调控制区的样式给人以科技感,而控制按键则采用了传统的物理按键及旋钮,就算是驾驶中盲操也很方便。另外,银色控制键同样具备感应功能,手放到上面屏幕便会显示该功能的全部选项,科技感十足。

除此之外,全新奥迪A4L的自动空调不仅使用方便,带有活性炭组合过滤器能够帮助净化车内空气,消除有害颗粒、细菌和多种过敏源,对1微米可吸入颗粒物的透过率仅为3%,树立了同级别标杆,即使长时间驾乘仍保持车内空气清新,提升舒适、健康的驾乘感受。

依旧提供了5种驾驶模式选择,可以通过空调下方的按键快速切换,有着一种类似飞机操纵键的既视感而发动机启停、ESP车身稳定系统、倒车雷达等可以配置也能在右侧找到,而更高配车型上还配备有自动泊车。

动力:主力产品 性能兼顾经济性

全新奥迪A4L搭载全新第三代EA888发动机,试驾车型为45TFSI版本,也就是2.0T高功率车型,最大功率可达185kW,峰值扭矩370N?m,与之匹配的是S-tronic双离合变速器,并搭载了quattro全时四驱系统。百公里加速时间仅需5.9秒,综合油耗6.9L/100km,不仅各项数据较老款车型有明显提升,放弃了老款的CVT变速箱,也是其看点之一。

实际提升的发动机参数以及MLB evo平台带来的轻量化设计,使得全新A4L在动力响应上有着非常明显的改变,而机敏的双离合器变速箱也一改老款车型的慵懒,更加直接干脆,这对于在老款车型上驾驶乐趣不足方面进行了补强,可以说是质的提升。

全新奥迪A4L虽然有更强的动力表现,却没有一味地去追求运动性。轻手的方向盘,依然会赢得不少消费者的喜爱,不过路感、沟通感就不要奢求了。样式新颖的电子挡杆个人十分喜爱,最新的S-tronic双离合变速器换挡控制也很棒,几乎不会让人察觉到有闯动或顿挫的现象。将动感和舒适权衡的相辅相成,提供了一种异常轻松的驾驶氛围,这才是它强大的地方。

同时,底盘依旧保留了老款车型那般柔和,悬架软而富有韧性,在铺设精良的道路上它显得非常舒适,而就算行驶在坑洼比较多的路面上,悬架依然会主动的化解震动,无论面对何种路况都能十分从容。

总的来说,全新A4L是易于掌控的,他不像同级竞争对手那般富有性格,而将各方面的平衡拿捏的恰到好处,在舒适性和操控性上做到了很好的平衡,也许正是这种温文尔雅,才是消费者选择它的原因。

空间:继承优势 够大够舒适

作为首个加长的中型豪华车,奥迪A4L空间方面一直都是其优势,也凭借这一点,销量一直领先同级。新款车型自然不会差,座椅舒适,包裹性很好,坐垫对于腿部的支撑也很到位,身高为175cm的体验者调整好坐姿,前排头部空间基本有一拳的余量 ,表现相当出色。

因为车身和轴距都有增长,后排腿部空间要比之前的车型略有增长,身高为175cm体验者来到后排,此时的头部空间有一拳一指的余量,腿部空间则有两拳以上的空间,可以说相当奢侈,慵懒一些翘起二郎腿完全没有问题,表现可圈可点。

不过,后排中间位置靠背较为直立并且填充物较硬,加上地板地台也比较高,对于舒适性打了一些折扣,恐怕只能作为应急使用。

储物空间方面,全新奥迪A4L也是比较丰富的,满足日常使用完全没有问题,车内设计了较多的储物格,手套箱、门板储物格、中央杯架、中央扶手箱、后排杯架等等这些基础的储物空间一应俱全,可将随身携带的物品很好地放置。

值得一提的是,驾驶员左侧位置的储物格。以往很多车型上,这一位置多设计为一个小卡槽,最多放置一些零钱杂物等。而全新奥迪A4L通过优化,目测甚至可以放入3瓶常见的600ml矿泉水,确实增强了日常的实用性。

在后备箱空间方面,也有着不错的表现,底部设计十分规整,标准状态下容积为523L,根据需要,座椅还可以通过4/2/4的比例放倒,容积可以得到再次扩张。另外,两侧还设计有网兜的,上方则设计有两个挂钩,日常实用性上考虑的十分周到。

安全:电子辅助系统丰富 武装到牙齿

除了外观、动力和操控方面的提升,全新奥迪A4L还在安全性方面为驾驶者营造了一个武装到牙齿的安全驾驶空间。一些独有技术的运用使得普通的驾驶者在遇到紧急情况时可以在电子设备的配合下达到职业车手的应急反应速度,从而为他们的安全驾驶增添一份有力的保障。

ACC自适应巡航、堵车辅助系统、主动车道保持、侧向辅助系统、360度全景影像、后方通行警示等驾驶辅助系统,更为驾乘者带来了全方位的保障,让安全一路随行。

奥迪侧向辅助系统,打造坚实的安全保障

全新奥迪A4L搭载的奥迪侧向辅助系统,在路面行驶时,当传感器监测到侧后方的其他车辆时,会计算其距离及车速差;当车辆准备变更车道时,如系统判断存在风险(如:盲区内有车正在超车),后视镜区域将会闪烁LED,以及时提醒驾驶员注意安全。

同时,全新奥迪A4L还配备了整体式预防安全系统(城市版),在车速85KM/h以下时,系统会检测车辆和行人。当系统判断即将发生碰撞危险时,会发出视觉和声音警报提醒驾驶员;必要时,会主动点刹提醒;紧急情况时,系统将施加完全制动,降低车速,避免碰撞。

总结:

长时间以来,奥迪A4L一直是豪华中型车中的销量佼佼者,塑造出的傲人成绩有目共睹。而究其成功原因,奥迪多年的市场经验功不可没。相比起另两位对手,作为德系三强之一的奥迪对于国内消费者的揣摩更加深入,知道消费者喜欢什么,将一切拿捏有度。而至于全新奥迪A4L,超高的颜值、精致的内饰、科技化的配置,再配以轻松愉悦的驾驶体验,所有这一切造就了其非凡的实力。站在过去巨人的肩膀上,全新A4L再次发力,相信必将继续引领风潮,再创辉煌,就让我们共同拭目以待吧。

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2017-03-10

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