雨刮是一个对于车主而言涉及行车安全的关键，尤其是在夏天雨水频繁的季节里，雨刮几乎每天使用，能否随时正常工作起到应有的视野保障作用至关重要。

雨刮会在平时出现一些问题，异响有可能是安装过紧或者雨刮臂的位置和角度有问题，这种情况多出现在刚刚更换雨刮之后，更多的原因会出现在胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变形等现象。

下雨时启动雨刮，如果只能刮干净一部分区域，有一部分如何刮多快都是模糊不清，就是胶条变形，无法完全贴着挡风玻璃刮。另一种原因，就是雨刮沾上了脏东西、油污等，导致雨刮使用起来，玻璃上就会被这些脏东西附着，以致看不清楚。

多雨季节，雨刮经常在雨中工作，自然容易受到雨水的腐蚀，而在烈日的暴晒下，也很容易老化，因此，养成定期清洗并检查雨刮的好习惯十分必要。

清洗最简单的方法莫过于在洗车时，使用普通清水清洗雨刮刮水片，在冲水的同时顺着一个方向抹掉刮水片上的污渍。不要用高压水枪对着雨刮乱喷一通，也不要使用洗洁精等会使橡胶老化的清洁剂，如果确实有需要，建议用细湿毛巾及玻璃清洗液擦拭雨刮条。

检查雨刮时喷出一些清洁液，然后将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下，雨刮器是否保持一定的速度。同时，还要检查雨刮器刮水的状态，包括工作中是否有震动和异响，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，当这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏或已经老化，是时候应该更换新的胶条了。

汽车雨刮受暑热高温，频繁降雨的影响都会影响其寿命，强烈的高温很容易使橡胶软化、变形，长期下去自然就会对材质造成很大的破坏，例如变形或失去弹性。所以我们要尽量避免汽车在烈日下暴晒之余，尽量把雨刮竖起，避免雨刮胶条与炙热的玻璃接触，减缓老化速度，延长雨刮的使用寿命。

想用雨刮清理玻璃上的灰尘时，一定要同时进行喷水，前挡风玻璃上的杂物不加水润滑直接刮，很容易刮伤玻璃面。

当车辆长时间停放后再启动时，建议车主要先清理掉玻璃表面与雨刮胶条上附着的杂质，因为这些杂物会在雨刮工作时，加大橡胶条同玻璃之间的摩擦，从而刮伤玻璃表面，出现刮不清楚的现象。

当跑完高速，发现挡风玻璃沾上沙粒或飞虫的尸体时，建议不要直接用雨刷去擦拭，应该用汽车专用的湿毛巾对挡风玻璃进行清洁。

记得维护好汽车的喷水系统，及时充水，可加入中性、去污、润滑的清洗剂，避免喷水电机无水运行。而车主在使用汽车雨刮器时，千万要注意不要让雨刮干刮玻璃，因为这样不仅很容易造成雨刮损坏，还有可能刮伤前挡风玻璃。

常见的雨刮片故障现象包括有刮不干净、跳动或者异响，这些故障现象都有可能是雨刮片胶条老化造成的，这时便应该考虑更换雨刮器。

在寒冷地带，如果出现明显积雪或结冰现象，建议将积雪或冰粒清理后再使用雨刮，避免雨刮在积雪表面摆动，造成变形，直接刮冰粒对雨刮和玻璃都会造成伤害，出发前可以打开热风来吹前挡风玻璃。

根据专家建议，雨刮片最好半年至一年就要更换一次，因为即使是在少雨晴朗的天气，由于雨刮片本身的橡胶质地还是避免不了外界恶劣环境使其老化，所以这点就需要车主注意。

车主平日清洗车辆时，选择汽车专用的清洁剂，特别是不同的清洁剂绝对不要混合使用，不然极可能产生对雨刮橡胶腐蚀的化学物质，对雨刮造成损害。

在更换雨刮过程中有许多车主想从有骨雨刮更换成无骨雨刮，认为这样更高级、效果更好。无骨雨刮的效果相对好些，因为受力较为均匀，有骨雨刮是通过多个固定点受力的，受力点相对并不均匀。但并不是所有车型的前挡风玻璃都适用无骨雨刮，这受到玻璃的镜面弯曲度以及面积所影响，如果是玻璃的镜面弯曲度较大，只有一个支撑点的无骨雨刮就很难让整条胶条都平均受力，这样胶条的两端就会出现刮不干净的现象。

无骨雨刮的工作条件比有骨雨刮要求高很多，需要压力相适应的(一般压力较大)的雨刮臂和大功率雨刮电机，原厂就是有骨雨刮的话，不太适宜换成无骨雨刮。如果胶条不是太长的还是可以的，具体可以询问更换过的朋友、专业汽车维修门店的师傅，或者自己试一下。