不久前去了一趟大理，到大理，当然就少不了租车自驾看一看洱海。做出行计划的时候，本来只是想租个smart就行了，经济实惠又方便。可是，当我发现原来还可以租到敞篷甲壳虫、TT、Z4、boxster等车型以后，作为一个车迷我就开始既兴奋又纠结了。毕竟租这些车的价格是一辆smart的3到4倍，在纠结了几天之后，我没能抵挡住水平对置六缸发动机和中置后驱的诱惑，还是决定咬牙租了一天boxster！买便宜机票省下来的钱搭进去一大半！

租到的是一部2011年上牌的boxster，已经跑了超过八万公里，整体车况只能说一般。红色的内饰已经有点发黑，开起来也多少有点异响。不过能够好好体验一下这种车的机会难得，而且这对驾驶体验影响也不大，废话少说，赶紧上路！

插上钥匙一启动，发动机声浪很大，不是现在满街都是的四缸涡轮发动机可比的。只是声浪这东西，喜欢的人也许觉得很迷人，能激起驾驶欲望；不喜欢的只会觉得是噪音，我属于后者。握起方向盘，手感很厚实，最经常握的三九点位置握感非常好，十分利于驾驶，符合这种车的定位。

开起来以后首先给我印象最深刻的是保时捷的这台双离合变速箱，换挡时机准，换挡速度快且毫无顿挫，跟大众的双离合比起来简直是一个天一个地。我不是要黑大众，我可是有实际体会的。家里的那台高尔夫，变速箱拿到4S店弄了好几次，又是重新设定又是重新更换，好不容易才弄好。变速箱那么好，发动机却略显逊色了。2.9L的排量看起来很大，起步超车也干脆利落，可是即便大脚油门，加速感跟预期还是有点差距，很多时候不得不直接地板油。如果这样的动力表现放在一辆普通轿车上，那已经非常不错，只不过作为一部跑车，只能算仅仅及格。看来要想有真正跑车的驾驶感受，还得是3.4L的boxsterS，保时捷是个深坑，慎入！（现在新款的boxster跟cayman是四缸涡轮引擎，动力响应肯定更强。可是我最喜欢的仍然是六缸自吸。）

boxster这种小跑车最大的特点并不是速度，操控是最重要的，弯道才是他一展身手的地方。即便是一台已经跑了八万公里的车，依然能感受到车身的整体性很强，转弯、变线一点都不拖沓。同一个弯道，其他车要踩刹车减速才能过，boxster甚至都不用松油门，直接继续给油就过去了。快速过弯的同时，车身依然很稳健，没有侧倾，给驾驶者带来很强的驾驶信心，同时弯道的快感也能很好的弥补直线加速不够快的不足。

开着这么与众不同的一款车，吸引眼球是肯定的。等红绿灯的时候，周围车里的人都看着。车停在洱海边看风景的时候，也会有人来看车和拍照。我开车环洱海当天天气很好，敞着蓬开在洱海边上欣赏美丽的湖光山色，走到哪里觉得漂亮就停下来慢慢欣赏、拍照，非常的惬意。我一直以为敞篷车在国内没有存在的意义，但至少在这里，敞篷车就是绝配。我想，这跟在加州的海边公路开敞篷车大概是一样的吧！

别以为开着敞篷跑车就光有好的，其实背后还要忍受他的一堆缺点。虽然我很喜欢这车，但是我还是要说说开这车必须面对的问题。

首先要适应的就是这车的硬悬挂，跑车为了有更好的操控性跟稳定性，悬挂设定都会比较硬，这款车年份较早，没有配备可变悬挂，遇到凹凸不平路况差的路面，恨不得把你的五脏六腑都颠出来。洱海最近很多地方在修路，路况可想而知，走在这些路上简直让人崩溃。还有跑车底盘都比较低，走过一些大沟大坎的时候要时刻注意不要拖底，有时我都觉得更像是车在驾驭我不是我在驾驭他。

另外一个需要适应的就是这车噪音很大。由于悬挂硬，路感清晰，伴随而来的路噪跟底盘的噪音都很明显，路面稍有不平声音就很直接的传入车内。还有一个噪音源就是引擎声，中置的引擎就在你身后，无论是震动还是声音都能很直接的影响到你。前面也提到过，引擎声这东西，确实能激起驾驶欲望，能增加驾驶的快感。如果只开十分钟或二十分钟，那没问题，可开超过半小时就会觉得难受。耳朵旁一直轰隆隆的，尤其是转速超过两千转时，引擎声立马大了许多，而且不仅仅是加大油门的时候吵，连怠速或等红灯时也会很吵！

除了硬跟吵，还有“三重”：方向盘重、油门重、刹车重。保时捷的车本身整体感很好，加上这“三重”会让人觉得整车硬邦邦的像块石头一样。这车车身尺寸其实不大，只比高尔夫长一点，开起来却没有什么轻快感，要不是过弯能力强有时都以为自己是在开一部B级车。

以上说到的缺点，是很多跑车都会有的，所以在享受跑车的拉风跟快感的同时所必须接受的。其实与其说这些是缺点，倒不如说这是一辆跑车所必备的属性，正是有了这些属性，才会使得开车的人更专注于驾驶。他更适合路况好且车不多的环境，在这样的环境驾驶跑车才不至于让人过于紧张。现在大部分人开车遇到最多的市区路况都是人多车多，到处都是沙井盖减速带，速度提不上去，开这种车会非常憋屈的。

总的来说，这车更适合30岁以下的年轻人，像我这种年纪开会觉得有点累（暴露年龄了）。只是以保时捷的跑车在我朝这坑爹售价，30岁以下能买得起的除了各种二代还能有谁？对我来说，这车还是偶尔享受一下就好了，试想一下，每天工作结束后，还要拖着已经被掏空的身体，手跟方向盘较劲，脚跟油门刹车较劲，耳朵跟引擎较劲，再有驾驶乐趣也是枉然！好吧，还是洗洗睡吧，说得跟我买得起一样...