在我们上期讨论的话题中，大部分人还是觉得同价位下买车还是选买高一级别的车。因为更高一级别的车比低一级别的车的定位更高，所以在做工用料、车身底盘和悬挂方面也更高级，这也是高一级别车的先天优势。更高一级别的车无疑是好，但是买车的时候还得根据我们的实际用车需求来选择，就像有很多消费者就是喜欢一些比较经典的车，如别克凯越、雪铁龙 经典世嘉、三菱帕杰罗等车型。说到经典车型就让话题君想起很多曾经“辉煌”过，但又已经停产的车，那么，我们这期就讨论一下：你最希望哪款停产车型复产？

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岁月流逝，谁敌不过岁月的摧残，岁月能带走一切。汽车市场也如此，曾经那些经典车已经成为历史，只剩下了心中那份美好的回忆。如低调的土豪——大众辉腾，今年3月大众汽车正式宣布关闭辉腾的生产线，大众辉腾自诞生以来，就代表着大众汽车的最高造车工艺，同时也成为了低调奢华的代名词。可惜由于销量原因，最终也只能停产。

上汽通用别克凯越——作为保有量最高、最皮实的车型之一，在2016年的8月8日最后一辆凯越下线后，将不会推出后续车型，其取代凯越的市场空缺的车型将会是别克“英朗”。

在2015年年底，三菱汽车正式宣布停止对帕杰罗进行开发，这也就意味着帕杰罗系列在第四代后即将终结，又一款经典越野车退出江湖。难逃厄运的少不了话题君最爱的Lancer EVO，随着三菱发布最后1000台Lancer EVO终极版车型后，也就代表着辉煌二十余年的Lancer EVO系列迎来停产，将不会再进化，这不禁让所有三菱迷失望、心痛。

除此之外，还有路虎卫士、凯迪拉克SRX、三菱帕杰罗、雪铁龙富康、上海大众GOL（高尔）......

话题君最希望哪款停产车型复产？那当然是最希望心中的god car Lancer EVO复产啦！

那么，你最希望哪款停产车型复产？？？？欢迎大家来讨论，新车评2017年台历等着你来拿。