引起我写这个文章的主要是觉得新车评这里的环境不错，没有互相争吵大战，相对理性的讨论，帮助选车等。2012年买的车，凯美瑞2.5豪华，用了4年多，目前来看对这个车非常满意，当然随着时间的推移难免有更高的要求，这个也属正常。说说满意的地方：1.高质量。也就是用起来省心，没有什么小毛病，也不会有什么三大件大的故障。用了4年多，除了老婆不小心（漏气之后没发现继续开了好久）用坏了一条轮胎，还有3年多的时候换了一个电瓶（据说很多丰田的车主超过6年才换，我们主要是经常听歌，有一段时间也经常白天不开车，晚上用车，大灯用电多，充电少。）除了这些，完全没有任何问题。丰田的自然吸气发动机也不会烧机油。另外车内也没有什么臭味道（这里想多说几句，很多车内有味道都是加装了好多内饰造成的比如贴膜~国内好多膜都是不合格的产品，4S送估计大部分都不行吧，贴在车内就是一个污染源，还有其他一些，所以我的车里就是原厂的东西，其他都没有加装）。2.变速箱。丰田用的爱信6速变速箱，可能因为丰田占有爱信一些股份，调教的功力相当了得。我自己开过一些车，比如5速的雅阁，还有上代的CRV，变速箱都没有丰田的这个好，主要是在1、2档之间换挡的时候，体现的很明显。不管是城市还是高速，变速箱都很平顺，也能很聪明的了解驾驶者的意图。3.动力不错。2.5的发动机，135千瓦，动力算是中等水平，在市内开很不错，不管是上坡，满载，还是空调，都能轻松应付。这也是我当初买车的时候选择高动力版本的原因，一是操控，二是空调，上坡，满载，甚至听音乐开大一点声音……等等，这些都需要大的马力输出支持。4.内饰，噪音还有空间等都有独到之处。内饰虽然很多人觉得显得老气，但高级感还是有那么一些的。噪音处于同级别中上水平，高速的时候主要是胎噪，如果换米其林的静音轮胎，肯定能上一个台阶。空间方面，后排的地台是平的，这个在后排坐3人的时候就体现出来优势了。5.其他的优势。当初买车的时候还考虑过丰田车的底盘相对要高一点，就是最小离地间隙比较高。这个在有一些烂路的时候还是有点用的（当然不能跟suv比）。另外一个购车时考虑的就是残值率，买车用一些年数后总是要卖的，这个还是要考虑的——多金的主可以忽略哈。还有一些设计比较好，我就比较过大众的一些车型，其实一些欧系车这种风格，就是把什么都做的很重，不好用。比如后备箱要用很大的劲，按喇叭，还有开关门都很重，需要很大的劲。再一个可能争yi较大，方向盘的虚位设计，个人觉得一定的虚位可以让车容易掌握，不然就需要对驾驶员转动方向盘有较好的要求才不至于方向盘稍微晃动一点点就导致车身跟着晃动。这其实也是舒适性的设计。——————————————————————————说了这么多优点，也说一说不足的地方。大的方面是底盘和车身不够刚性（这里不是说安全），导致操控性比较差，过弯的时候车身的侧倾比较严重——实际上这属于操控的范畴。当然这个我也想说说我的观点。在我们用车的路况主要分几种情况，一是城市内中低速，二是高速路上高速巡航，三是山路十八弯，个人觉得除了山路基本上不用考虑操控性。城市内一些环路或者上下高速的情况的时候其实不太需要高速过弯。另外就是高速的时候噪音还是有一些的，从底盘传来，过一些不平整的烂路时，一些小碎石的那种声音还是很明显的从底盘传来，让人觉得底盘比较单薄。