取之于新车评，用之于新车评。

作者：吾晓东

问：想买一部开着坐着舒适，安静的，类似上一代皇冠的车，预算19万以内，有没有推荐？目前看中凯美瑞2.0领先，不知道凯美瑞乘坐舒适性和迈腾（PS：问题中的为改款前）那种车比怎么样？因为地处南宁，道路比较烂，更注重舒适性和安静。

---问题来自：车友206049

答：咖友你好，19万内舒适安静的车凯美瑞挺合适的。静音性方面我们可以拿新车评同一套标准测出来的数据，其中60km/h车速下凯美瑞的车厢噪音是61分呗，迈腾（改款前）是62.7分呗；100km/h车速下凯美瑞是65分呗，迈腾是67.6分呗；120km/h车速下凯美瑞是68分呗，迈腾是70.7分呗，所以就静音性来讲的话凯美瑞还是有优势的。

舒适性方面凯美瑞的座椅会更宽大，填充物也会更柔软，反观迈腾的座椅就会略短略硬，这边我必须声明的是我只是纯粹比较座椅乘坐的舒适性，并没有去比较空间，我承认迈腾的空间要更大，但是否更大就一定更舒适？如果是两辆AO级小车确实是空间越大就越舒适，但如果把比较对象换成是主流的B级车，任何一部车的后排在空间上其实已经都是够用的了，说白了你再加长确实是可以显得更舒适，但实际用户体验的提升并没有那么明显，所以如果你不是对车辆后排的空间有着特别执着的追求，否则我个人觉得单从乘坐舒适性来讲凯美瑞会更好。

另外你也说了你是在南宁，道路比较烂，这对于车辆的可靠性就有了更高的要求，那选择一款在任意哪个国家或者是地区都能拿到可靠性最佳头衔的凯美瑞无疑要比迈腾更加的省心，再加上现款凯美瑞换了全新的2.0发动机和6AT变速箱之后机械品质上其实已经不差，唯一需要挑剔的我个人觉得就是凯美瑞的底盘质感以及凯美瑞的内饰设计。

最后还是希望咖友实际去4S店试乘试驾一下，舒适、静音这些方面你去试乘试驾是很容易感知的。

问：我想问一下，2013款世嘉，觉得底盘太硬，换偏软的座椅能否解决，哪里能买到匹配的座椅？

---问题来自：246987老党

答：咖友你好，更换座椅可以一定程度改善，但能不能解决还真说不准，但我个人不建议你通过更换座椅来改善舒适性。首先是原车的座椅贴合度肯定是最适合你车子的，举个例子你换个陆巡的座椅坐着肯定特奇怪，其次像是一些有侧气囊的换了座椅还会影响安全性，另外更换后的座椅是否可以和原车座椅一样稳固的与车身连接也是个疑问（而且还不能保证施工的质量），最后就是更换座椅相比之下还是更加繁琐的。

要是觉得底盘太硬最直接容易改善的我觉得应该是悬挂和轮胎，悬挂的话因为涉及到你整部车的操控特性，虽然可以很彻底的把你车子变得很软，但是考虑到搞得不好容易让车开起来感觉很奇怪，因此也不建议你轻易的更改悬挂。

想让屁股没那么颠我的建议是更换一套扁平率更大、材质更软的舒适性轮胎，扁平率更大意味着遇到坑洼轮胎缓冲的部分可以更大，吸收震动可以更彻底，材质更软的舒适配方轮胎帮助也是挺明显的，就拿我近期试过的同样60扁平率的普利司通和马牌，马牌明显就更软，同样压过减速带的感觉马牌也要更柔和，不会有普利司通那种硬碰硬的感觉，最后就是更换轮胎的可实施性也要比起换座椅和悬挂更容易，所以综上，换一套扁平率更大的舒适性轮胎吧。