前段时间写了篇大众黑与键盘车侠的事，与某车之奴你来我往争论了几个回合，实在是心累，也没时间去跟他玩文字游戏了。

最终发现，几轮下来的回复没有一分钱打动我或者改变我的观点，而我呢也没有半毛钱能改变对方的看法和逻辑表述。一来是有限的文字没法完整表述自己的逻辑（归根结底还是表达能力差），当然也很难看懂对方的逻辑；另一方面，对牛弹琴，他们听到的也只是玄学。所以，文章的目的似乎只不过是立标杆，让不同观点不同喜好的人选队站而已。

回到“热点”奔驰e上，不知我的理解有没有偏差。现在围绕奔驰e换材料的话题似乎分成了两派，一派认为这只是针对中国市场的差异化产品策略，消费者要什么就给什么；另一派则是认为奔驰的这种做法是“温水煮青蛙”，只会让中国人买到的车越来越差。

两派的论点都十分有逻辑，但这两个观点完全是两个不同角度，完全没有争论的必要啊。就像一枚立起来的硬币，一面的人看到是正面，另一面的人看到是反面。为什么这么说呢？

说奔驰e是提供差异化产品的，无非是从市场现实的角度来讲，只有针对消费者口味改良的车才能卖的好啊，不然你让厂家喝西北风吗？我想这也与yyp建立xcp有关。无论理想多么丰满，现实残酷的不容二话：赚不到钱的企业，只能被市场淘汰。

说温水煮青蛙的，则是站在了市场的上帝视角。对他们而言，他们更希望中国形成自己的汽车文化，国人们都能买到专业角度更“好”的车。这种国家兴亡匹夫有责的责任感，或许也是许多专职车评人所持有的，不恰当地说，理想主义吧。毕竟，你可不能期望一个企业砸锅卖铁，就为建立中国汽车文化。

所以呢，我觉得这问题到现在也没啥好辩的，大家选队站就行了。至于一些难听的话，像什么洗地什么充值，对说这些话的人而言，商人赚的都是黑心钱，当官的都是贪污犯，只有自己整的才是辛苦血汗钱呐。

又说多了，以上内容可能会引起某些读者的不适，请玻璃心碎的你们手下留情。