浏览红旗官网，对于L5的描述并没有像其他厂商那样大肆宣传自己的众多高精尖技术。的确，转向助力类型默默地用上机械液压助力，变速箱还是很普通的6速自动，有很多高精尖技术吗？似乎并没有。那么L5值得宣传的是什么呢？情怀，准确地说是有内涵的情怀，有中华文化内涵的情怀，虽然从外观去看，除了传承自CA770的车头以及很“红旗”的立式宫灯样式的尾灯，其他地方几乎就是一辆古斯特，但是进入车内，这样的氛围真的只有在中国文化和土地上才能酝酿出来，比如沈氏大漆的内饰面板，又如镶嵌中国美玉的门把手、灵感来自古代“如意”的变速箱控制面板设计。

在当今以欧洲设计中心主导的中国自主品牌设计中，这些并不是几句“中国化”“适合中国人口味”可以带来的，我想以后也不会很多，其中一个原因是红旗一直很“高傲”，很少打广告（多次大阅兵亮相其实也可以算作很棒的广告），很少像劳斯莱斯和宾利那样植入影视作品，可是真的植入那些打打杀杀的电影里，能接受吗？那些欧洲主导设计的产品，往往在考虑“带有中国味”之前，先要考虑消费者能不能接受这么高程度的“中国味”，或许有一些崇洋媚外的人就认为那只是一种落伍和古板的风格，而L5似乎就不是为销量而生的，这更像是英国那些接受定制的手工作坊的作品，有订单时手工打造一辆，那么设计风格就完全可以按照设计师的想法来，成本影响也几乎不考虑，上等材料的运用也绝不会给人以落伍和古板的感觉。红旗给人的印象，是一个成熟稳重的“共和国长子”，它几乎没有忠实的拥趸，恐怕只有那些老革命或者品味独到的精英才会选择红旗，按照红旗的说法，L5每一台都是手工打造的，不过细想，L5的年销量可能用指头就可以数的过来，量产反而还不是很合算……

回过头来，把L5放到市场去和它的对手们竞争，宾利慕尚6.8T极致版、劳斯莱斯古斯特6.6T加长版售价分别为555.8万、480万，三者车身长度高度不相上下，但L5的宽度是真心宽，足足可以比对手宽出60mm以上，车轮也比对手更加靠近四角，这理论上应该更符合这个级别开起来四平八稳的定位，然而车重也真的很”稳“，突破了三吨大关，比对手重出500kg，不知道这是应该说用料上乘，还是应该说车身轻量没下到功夫，可能这也是为了车内那些奢华玉器付出的代价吧。然而已经重出很多的整备质量并没有搭配一个很棒输出的发动机，尽管这副6.0L V12天赋并不差，完美的NVH早在六年前就得到了好评，但是在使用了双增压的对手面前跪了近150马力，这可以接受吗？某种角度来看是可以接受的，可能就有人觉得古斯特和慕尚动辄5秒的破百实力有点显得不够沉稳，虽然只看平均到每吨的发动机输出还不及某些B级车，也可能L5的底盘素质不能从容地应对过于粗暴的加速，但是在传动比未知的情况下，加速能力还是未知的，说不定电子限速120km/h呢…

好吧，以上都是自我安慰，请允许笔者使用一连串的疑问句，L5有HUD吗？有自适应巡航吗？有空气悬架吗？没有…那好，我们降低一点标准，L5有全景天窗吗？有座椅按摩吗？后排座椅调整有吧？没有…那你总有电动后备箱、方向盘记忆和定速巡航吧？没有…你告诉我你有几个气囊？只有主副驾驶座的气囊，ISOFIX也恕不提供。那么请允许我大胆猜测一下，可能红旗在购买时会量身定制座椅，并且在购买的时候会审核阁下是否有年纪很小的子嗣或千金，如果有的话就没有资格购买。并且多出来的重量一定用于车身的防弹装甲加固，嗯，没错，要不怎么能用同级最大的油箱和同级最宽的轮胎呢？这车一定研发了很长时间，因为种种现象显示，这车来自六年前，没错，放在六年前是一部很棒的车，那时这部车刚火，它的名字还叫HQE，但是六年过去了，它成长的步伐慢的让人吃惊。

这车的目标消费人群是谁呢？额…其实我真的很怀疑L5是不是原厂防弹，毕竟这个车重是在很多设备缺席的情况下得到的，（开个玩笑，防弹车重基本要翻倍了），那么这部车的最合适人群应该是舍不得买防弹车，但是还想吓唬吓唬恐怖分子的人，恐怖分子一看，嚯~这车挺重的，还没天窗！！！它一定是用了新型材料的防弹车。也或许是因为在那个神秘的发动机盖下躺着的是一铸铁缸体和缸盖的V12（玩笑话，L5发动机是铝质的）。L5出现在哪里，放在以前，可能L5大有用武之地，但是现在，领导人出门能从简就从简，多人能乘坐考斯特这种巴士，绝不会拉出长长的车队（红旗造这种小巴的经验早有积累）。L5似乎生不逢时，又或许是由于开发了太长时间了，但是真的有勇气站在世人面前时，风光只有它的兄弟在阅兵时那短短的一瞬。

L5这种E级车往往并不完美，接近完美只存在于豪华车，比如有个叫迈巴赫的家伙。这种超豪华的级别都带着自己的一丝固执，有抛开情怀和品牌文化，这些车都不及同一集团的低级别车型，有些地方甚至需要人去适应车，但是这种“适应”并不会让人难受，有些在低级别被说为不可接受的缺点，在这个级别可以被标榜为“固执”，由此可见超豪华车卖文化和情怀是共有的特点，但是红旗似乎对前者的培育并不上心。L5有点像以前的太脱拉，有自己超乎寻常的一面，但是与世无争，如一个手工艺人在等待着真正懂自己的人，L5在等着的那个人，应该是身穿上等绸缎制作的长跑，手拿名家画成的折扇，鼻梁上架着纯黑色不偏光的墨镜，墨镜后面闪烁的是不同于常人的光芒。只有这样的人才会在电动吸合门关上之后，在车上稳坐如钟，目光不会停留在繁复的车载娱乐设备上，唯一的消遣只是偶尔开启的车载电视中的国粹，缓缓地沉浸在自己的世界之中，而却没有发现在隐私玻璃通电之后，窗外已经恍如隔世。