小弟90后，因为从小喜欢汽车，大学毕业后，果断来到了某家一汽丰田4S店实习。一般到4S店售后实习，基本都得从车间开始，我算比较幸运的，没在车间待多久，就转去了维修前台。由于懂的东西比别人多一些，很快就转正，成了服务顾问。

刚开始的时候特别兴奋啊！觉得可以用自己的专业知识帮到别人，我正好专业，你正好需要，还能用自己的爱好挣钱养活自己。简直完美！发了几个月工资以后，心也慢慢凉下来了。先说说我们的工资构成：底薪500块，随着工作年限逐渐上涨，我知道最多的也就1000左右，你没看错，这就是2016年的工资。其他的全靠提成。提成包括工时费，各种没P用的养护品……总之就是客户花的冤枉钱越多，服务顾问就挣得越多。然而我真的不适应啊。列举几个我工作的日常：

1：“您车距离上次保养刚5000公里，咱现在新款车都是1W公里/6个月做一次保养，您这还不到，跑跑再过来吧”

2.车间技师说刹车片薄，让我带客户去看一下。我进去一看，坚持到下次保养没问题，我跟客户说：“刹车片有点薄，但还能再用，坚持到下次应该没问题，这次先不换了，如果踩刹车有金属摩擦声，就是磨到极限了，赶紧过来换。”

这样的例子很多，其实刚开始我没觉得有什么不正常，因为我觉得有必要的东西，我会极力建议换，没必要的东西就算了。有一次遇到一个来检查故障灯的车，车辆进去检查，我跟客户在外面聊天，过了会技师来找我，告诉我毛病找到，是节气门太脏导致翻板有点卡滞，让我给客户报一下维修价格。我说好的，我先进车间看一下。我去看了下故障码和节气门的状态，的确是节气门太脏导致的问题。于是出来给客户讲了故障原因，报了价格，客户爽快答应了。技师走后，客户说：“小伙子，我不懂车，但你知道我为什么想都不想就同意你报的维修项目吗？我也有别的品牌车，去4S店的时候，都是技师说什么，服务顾问听完直接报价问我修不修，而你跟他们不一样，你进去确认了一下才回来找我的，所以我信你。”从那以后，这个车主也成了我的忠实顾客，工作的这几年里，这样的忠实客户有很多，过年有给我送礼物的，还有农村的客户自家种的蔬菜瓜果成熟了，还专门开车给我送两箱来。我也很享受被人信任的感觉。但是问题来了，我一味的为客户着想，代价就是我每个月的业绩都不会太好，工资基本都是垫底的。不能总让家里贴补我。选这个行业就是因为爱好，但也不能为了爱就不赚钱，但要赚钱，就得昧良心。举个例子，大家去做保养，最常被坑的就是“发动机润滑系统清洗养护”，放旧油之前加一瓶清洗剂，怠速运行一会，放旧油，再加新油和保护剂。给你推销的时候说得神乎其神，其实呢？机油本来就有清洁作用，只要保证定期保养，使用正品机油，这玩意根本用不着。我自己心里都不认可的东西，让我卖出去，真的是心里虚。我们这之前有个花冠出租车客户，按时来4S保养，一直10W30最便宜的矿物油，几十万公里，机器都没任何问题，你私家车有出租车跑得狠？而且这东西在某宝基本几十块还包邮，4S店没个大几百块你休想。再遇到推荐各种清洗的，直接拒绝就好了。（当然，节气门清洗除外，这个还是有用的）

很多人都因为4S贵而不去4S，其实只要不被坑一些额外的项目，按照保养手册的项目做正常保养没多少钱。起码零件更有保障一些，除了正常的保养，也会额外做检查，及早发现车的隐患。我自己的雷凌，1W一做，0W20全合成，全下来500多块钱，我觉得还算可以接受，所以我现在虽然不在4S工作，也还在4S保养。当然，如果你比较懂车，在哪维修保养都无所谓了。但我就遇到过不懂装懂坑自己的，有一台LC200检查踩刹车严重异响，我一看刹车片已经磨光，刹车盘上已经磨出深深的沟槽了。一查进厂记录，这车上次在别的店保养时就检查出刹车片薄，上次接待他的服务顾问在备注里还写了：四轮刹车片极薄，强烈建议更换。我问车主为什么上次没换？客户说，他觉得那家店是在坑他，刹车片肯定还能用。这下好了，四轮刹车片+四轮刹车盘全部报废了，得不偿失。

真心觉得这个这个工作不适合我，没法愉快的工作，所以毫不犹豫辞职了，换了份喜欢的工作。

暂且先说这么多吧，大家要是有关于4S店售后或者丰田车相关的问题都可以问我