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我也来说说博瑞与雅阁的撕逼之战。

teiei [财富:26629两] +关注 发私信 编辑

YYP的博客文章写来有点意犹未尽,我知道作为媒体人在这种情况下有些难。

一方面,心里有自己的评判标准,另一方面舆论气势汹汹,公然站出来泼些冷水,怕是没那么大影响力反而坏了自己的口碑。

我就假装YYP把一些没说的话说出来。

博瑞是不是一辆好车,我想透过这个活动,答案是毫无疑问的。吉利有勇气做全透明拆解,这个举动本身就证明吉利对于博瑞的自信,最起码让我们知道博瑞在下料上是不惜工本的。

但是,能否通过对比拆解就证明雅阁不是一辆好车,甚至吉利造车水平已经超过本田。那就得两说了。

对于造车来说,做加法简单,但是更高明的是做减法。日系车一直秉承的也是精益生产的理念,而非精益用料。 怎么在设计框架内用最少的材料造出一台车,要比在设计框架内不限成本的造出一台车要难得多得多。 博瑞是国产车的一个突破,整车品质不输(甚至略好)同级别的合资车。 但是,我们要注意博瑞的好仍然局限于B级车这个级别内。 整车的品质对比雅阁没有全面占优更没有形成代差。 而通过这次全透明对比拆解也让我们了解到,要造出一台类似品质的B级车,吉利需要堆比本田多得多的用料才能实现,这本身也就说明了两者设计上的差距!

江湖传闻,卖博瑞吉利是不赚钱的,要的就是突破,要的就是B级车市场的占有率,赚的不是钱是口碑! 这样的行为,消费者无疑是欢迎的,但是对于厂家来说偶尔为之可以,不能做长久之计!

我更希望,吉利能借研发博瑞的机会掌握精益造车的经验,造出比博瑞更优秀的好车。 到那时即使卖一台车的利润大大增加,我们消费者也是欢迎的!

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2016-07-18

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