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我买过,用过的新奇骏机油和滤芯简评

因为我的车是2.5的,所以主要对2.5的做了一番研究,当然2.0保养也差不多。先说QR25DE发动机是个老机型。但是数据还不错,实际感受低扭充足,十分平顺,十分省油!但说实话尽管QR25DE的数据要比VQ25好,但实际感受,无论是急加速、平顺性、噪音控制、杂音确实是差点的,最高数据高并不代表常用区间好,4缸再好,也没有6缸的质感!很同意YYP的行驶品质论。但无可否认,QR25DE满足我对家用发动机的要求,省油、平顺、有劲、好修好保养、抗造!对老百姓来说,数据再漂亮,亮点再多,也不如抗造来得实在。下面说保养,我在4S保养过3回就小保养没再去,第一次检查,第二次免费,第三次又送的免费全合成。不去的原因是1、我不喜欢原厂的机油。2、我觉得工时费100多确实没必要。下面是新奇骏机油三滤的具体型号、价格和简评,纯属福利,各位不点赞不地道了!!!一、滤芯1、机油滤芯A、原厂日本进口:这个滤芯质量还是很不错的,滤纸不知道,但就凭外观壳体也敢断定,他的滤纸、两阀应该不错。44元的价格无可厚非,配合长效机油正常使用10000公里不是问题。B、原厂滤芯,马勒代工。这个滤芯说实话也还可以,价格44高了,进价应该不超过20.和豹王一个档次,MADEIN哪里自己注意。C、豹王(型号to-6889)价格汽配城19,官方28国内牌子中算是最好的了,说实话不错,用个8000不成问题。滤纸是泰国进口的,密封也不错。比海业、剑冠、韦斯特强。D、索菲玛S514r、海业等属于论坛车友广泛应用的牌子,说实话一般,比一般汽修厂的好。5000公里,也就这个数!E、马勒OC576汽配城19,官方29就是原厂的一种,质量和豹王差不多,牌子好听。F、曼牌W67/135元左右国际一流大牌子,虽然国产但质量真不错。唯一的缺点是滤纸不是很长,但过滤面积和效果毋庸置疑。使用10000还行,不能再多了。G、方牌6607银装TG660745左右金装XG660775左右就是以前美版霍尼韦尔,这个是精品好东西!金装使用20000公里,银装使用10000公里没问题还是保守说!建议用好机油的换这个H、knhp100890元左右ps-100855~60左右。这个质量真不错,偏重大流量与长效。90的和60的过滤效果同等,只是多次性和一次性区别。I、美孚ep,安索滤芯90一个这些都是极品,就是太贵,用个20000都不是问题j、关于wix机滤,官方指定型号是51365但是51358更适合全合成机油,51365这个型号就是大家熟知的日产等车型的适配机油滤,个头小,但是价格便宜同时还等同于曼的W67/1,所以包括WIX自己也把这个型号归于日产等系列使用,但51365哪里都好,只有一个缺点,就是滤材面积过小,在长效性上无法满足大排量引擎的要求,所以在美国日产旗下的引擎都在使用另一种机油滤就是51358.参数上和51365基本一致,但个头要大一点,滤材面积也要长一点。最近美国WIX调整了日产适配,把几乎所有日产引擎全部划给了51358,这点上大家到不用担心,日产2.0以下的引擎在8000公里换油的使用51356完全可以,2.0以上,例如VQ35这种引擎,要跑到10000公里的,要更换51358才更适合,不要小瞧这个型号,老美的英菲尼迪FX35、FX37和Q60也使用这个型号。2、空气滤芯A、原厂 飞得滤机80左右这个是本田御用飞得滤机的产品,日本叫东洋滤机,标志是roki。真的真的,太好了!!!比能在网上买到的除了kn以外,都好太多。苏州飞得滤机,只卖给配套厂家,不外卖!!!B、豹王TA3640以前豹王卖给我30,但后来网上其他厂家少,涨价到38了这个还是不错的,比起海业韦斯特强点,5000一清理,10000一换没压力C、韦斯特、海业为了活塞环,为了缸壁,如半途不清理,请按5000公里一换D、楼主隆重宣布,WIX出新奇骏空气滤清了!!!型号是WA10185,价格和豹王一样!!!38,质量和原厂差不多,使用寿命15000km3、空调滤芯A、原厂170原厂马勒代工,就是极品中的极品!带活性炭,一年不换毫无压力。就是太贵了B、豹王TAC321240左右比汽配城和杂牌子好多了,比原厂差远了。用半年吧C、马勒871LA系列38LAK系列7939和豹王差不多,79的有活性炭质量很好。D、电装、曼牌比 原厂品质还好!有钱上吧二、机油2.5的奇骏用4升或者4夸脱正好,真的!!!4.5升到上线,和4升到中线没区别,这点很好很方便!!又不烧机油你说是吧1、原厂原厂为壳牌或者亚什兰胜牌代工。因为世界机油竞争很激烈,各品牌机油的性能已经远远超过标准,机油的竞争不是价格竞争,是性能竞争。但是厂家一般给出的代工标准并不高,尤其是日系厂家,发动机要求低呗。最简单的证据:东风日产官方提供最好的机油是壳牌代工的0w40超级全合成机油,但是官方说,我们为高端用户准备了金装美孚一号,只是价格更高。这就说明,日产机油没有一个比得上国行美孚一号。但是,现在车友都不满足于美孚一号。自己主观臆断,矿物油介于红壳和黄壳之间,半合成相当于HX6,全合成基本上是蓝壳成分加了三类+基础油,超级全合成就算用GTL,但是这个价格,哎。但是,但是都是真油,车坏不了。积碳多了来清洗清洗吗!2、代工厂亚什兰胜牌(美国进口)星驰5w30效果很不错,半合成的,但是7000就有衰减。价格便宜,网上55左右夸脱(将近1L),我朋友总代给我算的46.7500一换还行星皇5w30,注意要用美版的,不是欧版的,欧版的润滑好,费油!这个有点贵了,80一夸的话可以买国行的美孚一号了。效果动力比不上美孚,抗摩擦好,静音介于美孚1号和灰壳之间3、美版美孚一号EP5w30.55元一夸脱10000公里没压力,很好用的机油,省油,耐磨。就是怠速声音相对有点大,相对安索、灰壳牌等,但比原厂388的好。4、嘉实多极护ep同上5、安索签名5w3015000没压力,各种好。除了贵。主要让国内代理商车网联盟垄断了,一大瓶398没商量。前段时间在YYP的微店买了,确实不错。但是YYP能不能打破车网联盟垄断啊,和行货一个价,而且这个价很容易买到真货的。

YYP要是真的造福网友,来点美孚1号ep吧,这个假货太多,我们需要YYP。至于安索,1假货少,2也不便宜啊6、新日石日系车母乳。用的独家的wbase基础油,就是和壳牌差不多天然气制造油。极限性能和静音略逊于安索签名,其他各种好。其他的还没用过,没有发言权。我之所以不用国内油,层层加价太贵了!而且同学都在日本,姐姐在老美,但是没法给各位代购,因为数量限制

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2016-07-07

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