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第一次上赛道是什么感受!。。。。。

第一次上赛道是什么感受?嗯嗯。。。确切得说是:大脑一片空白!哈哈。

第一次上赛道的过程是这个样子滴。

本人生活的城市距离帝都300公里。上个月才听说帝都新建了一个“嗨谷汽车主题公园”,里面包含有一条赛道。而且由于是个主题公园,里面至少应该有得吃有得住,据说还是建在山上,风景也不错,很适合带着媳妇孩子一起去玩。正好这天忽然有事得去北京,我就开着自己的车过去了。正事儿办完后,第二天上午直奔嗨谷,在导航的指引下很轻松的找到了地方。

第一次站到赛道的边上还是有些小兴奋的。本想今天来只是想看看周围的配套设施,谋划一下带媳妇孩子一起来时她们不至于无聊,再顺便看看老司机们的精彩表演,之后去找个美女老司机搭讪一下, 当然没有美女老司机也行,主要是想找个人指导一下,别弄出什么乱子

买票(感觉这个词怎么用的这么俗呢)!进维修区,装计时器,带上头盔。这头盔怎么这么窄啊!夹脑袋,有大号没?换一个呗。啥?最大号的啦,那算了,就它吧。。。买票时的房间里有个赛道图,简单看了一下介绍,“赛道全场1.8公里,10个弯,落差55米,bulabula...”尼玛,啥?落差55米。。。再定眼一瞧赛道图。我的天呐!全是回头弯啊!这。。。这完全不是个适合新手的赛道嘛!不管它了。自己约的X,含泪也得。。。集中精神,心中默记赛道图“嗯嗯,第一个弯是个右弯,回头弯;第二个弯是个向左的高速弯再接一段直路;第三个弯又是一个回头弯。。。”嘭嘭嘭!有人敲玻璃。降下玻璃,听到工作人员的声音“都给信号了,咋不走呢?”“哦,没注意,不好意思!”

踩油门从维修区出来后油门到底,眼前一条大直路。嗯,记得第一个弯是个右转的回头弯。在距离第一个弯100米的标示牌下踩刹车到底,感觉差不多了开始打方向。嗯嗯,感觉还不错,转过来了。靠,一个大下坡,你妹,第二个弯是个什么弯来的。。。咦?好像过第二个弯了,前面应该是个左弯吧?靠!不对,是个右弯。靠下坡刹不住啊。。。ABS起作用了!ESP灯闪了!呼~~总算过来了。再一个左弯后又是一个向右回头弯,这个倒不是记住的,而是这个弯的视野很好。小心翼翼的控制好速度,过了这个回头弯后接几个连续的左弯。咦?怎么油门到底车也不怎么走呢。靠,这个上坡真陡。哇呀呀呀~~这烂车,你倒是快点啊。爬到坡顶又是一个回头弯,奶奶的,这是第几个弯了啊?反正爬坡速度也没多快,进弯吧。咦!右边不是维修区嘛!我跑完一圈啦!哇哈哈哈!我居然跑完一圈啦!

借着跑完第一圈的兴奋劲,油门到底穿过发车区,再次来到第一个弯。此时头脑仍然是一片空白。一直到第6圈或第7圈的时候,才终于能做到过了一个弯以后立即知道下一个弯是什么弯,进而调整行车路线,尽量做到外内外的路线。期间也不记得是在第几圈时,出第二个下坡的高速弯时速度过快,右侧车轮出了沥青路面,马上感觉到了右侧车轮有跳动同时车尾想右侧偏。赶紧收了点油门并向右打了一点方向,车子从右轮出路面滑到了赛道正中间后又恢复直行状态了,赶紧回正方向,这时候心跳少说有180.

就这么懵懵懂懂的又一次跑过坡顶的回头弯,看到了维修区墙上挥舞着的黑白格子旗,内心忽然感觉到无比的放松与平静。原来梦想和现实也不是那么的遥远。走出第一步时也并非要事无巨细的准备,当机会摆在面前时,只要有勇气并保持谨慎就可一试!

圈数成绩单

圈数成绩单如上图所示。排名为350多位有记录的车友中的倒数20左右。成绩烂是不可避免的,不过还是有值得欣慰的地方的。下一圈总是要比上一圈快

说下车吧。力狮2015款2.5i,离地间隙200mm的奇葩款。平时用起来这个离地间隙确实是很实用,基本不用担心有上不去的倒鸭子

再说下上赛道前,对于赛道驾驶的认识。其实本人对于赛道驾驶的所有知识都来源于网上的一篇文章,Going Faster.而且只看了前两章,但是看过三遍。

最后膜拜一下前排的大神们吧!

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2016-06-12

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