今天正好在外面的保养店做了六万公里保养，顺便给大家汇报一下。

一，关于使用

截至到六万两千公里，只有过一次氧传感器故障，因为在一家小加油站加油导致的，后来加了几次雪佛龙的添加剂，故障灯就不亮了，同事的一辆车加了相同的油，大修了一次花了八百左右，有被坑的成分，不过通过这次事件证明清洁型的添加剂确实管用，其他故障就没有遇到了。

二，关于保养

这次六万公里大保养，改更换的都更换了，机油，机虑，空气，空调滤芯，刹车油。刹车油使用的是博世的DOT4刹车油，本来想用5.1的刹车油，感觉意义不大就没有购买。空气滤芯曼牌。机油滤芯马勒，机油是yyp的安索，空调用的是国产小牌子，叫韦斯特。

关于品牌我说说我挑选的观点，有曼牌用曼牌，没有曼牌用马勒，高端选曼牌，低端选择马勒，实在都没有就用3M，不推荐国产小品牌，这个叫韦斯特的品牌做工和质量都不错，但是有一点很难塞到空调滤芯的各自里，边缘太厚，我对比当时的3M，做工差不多，但是边缘很薄很容易就卡在盒子里了，非常人性化。这个就是大厂和小厂的做工区别，当时买这个品牌就是为了图便宜，反正三个月一换，也不是特别心疼。

我看yyp卖曼牌滤芯，我作为资深用户来说两句，曼牌确实很好，但是有些品牌和个别型号确实无法匹配，大家也不要一棵树上吊死，马勒和3M的品牌也不错，都是国际上数一数二的供应商，质量都过关，而且滤芯这类东西属于易耗品勤换一些也就没有什么了。建议不要买国产的品牌，主要是匹配太乱，虽然做工不错，但是有一定的人性化缺失。

关于保养费用，机油300，刹车油69，空调滤芯30，空气滤芯25，机油滤芯25，工时费70。除了机油剩下都是半价购买。。。。。。。

飞度就是属于那种粗放式管理方式，两万公里的时候就脱保了，以本田的个性想出故障也是比较困难的，有些东西忘了换也就算了，比如刹车油五年六万公里的时候才感觉要换。。。。。也不会出什么问题，皮实耐用用在本田车上最合适不过了。

最后我在罗嗦两句关于关于汽油添加剂的东西，yyp在他的回答中建议使用原厂的添加剂，我想说的是，你拿原厂的添加剂看看，整个一个三无产品。连一个基本成分都没有的添加剂，如何让消费者放心，某个汽车网站做过一个有关TCP型添加剂的测试，从测试本身结果来看，添加剂确实有一定的清洁作用，对任何车基本原理也都是差不多的，美国的雪佛龙加油站加的油就含有自己家的添加剂，你能说不适应所有车么？飞度那次在小加油站加的次油，加了三次左右的添加剂，故障灯就消除了，到了后来再也没有复发过，总的来说还是非常有效的。

我自己保养的一些心得体会给大家分享一下，希望对大家有帮助。