电池储备问题是全球难题，短期攻克不可能。我觉得应该往汽车电池模块化，标准化和快速跟换的方向发展。很多车主能接受节能环保的观念，但不愿意购买电动车很大一部分原因就是：续航里程和充电时长。充电时间的缩短也是不可能，如果把充电变为更换电池，这样应该很多消费者应该能接受。到这里也存在问题。要做到电池的快速更换的前提是：电池的模块化，大而化多小，更换的时候只要换没有电量的电池。第二前提是电池的统一化，因为车型很多，得把所有品牌车型的电池统一化这个工程很庞大。说白了我有这样的想法，可没有能力做这个，更没有渠道让有能力的人知道我的想法。