不知何时，网上不少文章讨论7座车，还拿类似汉兰达和类似GL8的车进行比较。真不知道这些人是专业的汽车人士或记者，还是一般的爱车人士。我个人的理解是根本就没有所谓7座车这样进行分类的。通常的分类就是SUV或者MPV，而和座位多少无关。而选择SUV或MPV也和座位多少无关。在欧美成熟的市场，MPV明显的定位是家庭，也并非我们这里所说的商务。因此，在美国一般称这类车叫MINI-VAN。而真实的商务车比MINI-VAN要大的多，不仅仅是拉人，还要拉行李。典型的就是美国接待三四个国内访问人员，此时就需要这种车。当然用MINI-VAN也可以，但是不够豪华。国内也可以见到类似GMC那样的豪华MPV。内部功能，装饰都不一样，马力也大。

美国的MINI-VAN，其实型号远不如轿车或SUV多。而且销量也不是很大。主要几个品牌就是本田奥德赛（注意，此奥德赛和国内的奥德赛完全是两回事，大小，马力完全不同），丰田塞纳（西耶那），道奇Caravan，克莱斯勒的Town and Country。起亚Sedona（也就是嘉华）。其他型号的每月销量都在1000以内。而GL8美国的原型车实际是雪佛兰的一款MPV，不是一个很好的车或者可以说是很烂的车。而到了中国不知道怎么一下子成了高级商务车，估计通用自己都没有搞清楚是怎么回事。而国内真正可以称得上家用的MPV几乎很少，GL8算是吧（大部分还是公司政府买），丰田的塞纳（好像丰田没有官方正式引进），起亚嘉华，再有就是几款美国原装进口的克莱斯勒，道奇的。不知道丰田何时可以把塞纳引入国内生产。毕竟MPV的市场在中国还是太小，而且GL8进入早，把市场都占的差不多了。