从爆出新思域的消息开始，就一直关注，直到十二号上市，那天晚上特意看了上市直播，然后来论坛看大家对于思域的讨论，特别是对定价的争论，特别热闹。这几天在微博、微信、以及各大汽车网站视频下面都是求评测新思域的回复，至此，让我不禁思考，为什么大家对新思域这么关心呢，热情背后的原因到底是什么?_?下面就车市概况和自身思考总结以下几点：

一、A级车市场关注度高。对于国内的汽车市场来说，思域这个级别依然是汽车消费的主力，十多万级车的购买需求和关注度本来就高。从消费心理来说，一方面，十万以下的合资车在空间、配置和品质上平衡性比较差，但十多万级车就基本能兼顾到了。另一方面，很多人其实有能力买到B级车，但因为家庭用车成本和用途上的考虑，选择精品A级车，其实是更理性的选择，本人一度也考虑B级车，但当结婚和有了孩子之后，感觉要B级车的面子真没必要，对于大多数在城市生活的工薪年轻人，不知是否有同感？（就是有钱的除外哈！）

二、对本田A级车的期待值高。纵观目前整个A级车市场，大众速腾、凌渡（朗逸和宝来不想谈，产品力上不是一个级别）价格贵（定价），即使有优惠，十五万以下也买不到配置丰富的动力好车型，特别稳定性和烧机油问题让人担心；丰田的卡罗拉和雷凌，外形和驾驶质感实在让人提不起兴趣，对于年轻人太过无味；福特福克斯空间和过于个性的外观是硬伤（大嘴在福克斯上真没感觉好看），尤其是三厢的空间和外观；别克英朗和威朗，外观内饰都不错，小毛病不少，最主要是自动变速箱鸡肋，一颗老鼠屎坏了一锅粥；马自达昂克赛拉，动力外形够亮眼，但空间和隔音感觉爱不起来呀，注定小众了；日产轩逸和蓝鸟，一个绝对舒适，一个外形太过古怪（够个性），其实还是舒适，让年轻人提不起兴趣；

可以看出，在A级车市场，在价格、空间、动力、乐趣、质量稳定几方面兼顾全面的几乎没有。这时候，回头看看几大汽车品牌，貌似本田有能力做得到以上几点，造（偷）空间能力没的说，质量稳定有口碑，动力和油耗能满足，而且本田的车多少都有点运动基因，开着不会太无味。如此一看，就差价格了，这也为后来的价格贵不贵的争论埋下伏笔哈。

三、本田思域一贯表现和九代思域的萎靡，让大家相信本田能造出好思域，并且更加迫切的期待换代思域的表现。

四、早于国内上市的美版思域，钓足了大家的胃口。外形年轻大气（主要是大气，国人最喜欢的车的 外形特征，不解释），内饰更符合国人口味（本人就不喜欢明显不对称，还凌乱的内饰哈），精致感更好（这点大众一直很会讨好国人），最主要是加速成绩，终于有种“扬眉吐气”的感觉。

多说一句，很多人说不在乎那一两秒的差距，更有甚者腹黑般的去怀疑测试的公正性。对于家用车，01加速的确意义不是很大，本人也绝不会为了快一两秒，愿意去牺牲平顺和质量稳定，但如果所有其他（空间、配置、质量稳定等）因素已经有了，然后还能动力更好，加速更快，谁又不愿意呢？

五、媒体大肆渲染，既然关注度这么高，各大媒体肯定不会放过“博眼球”的好机会，有些新闻和测试很有必要，但也有一些为了凑热闹和看热闹不嫌事大的无良媒体和媒体人，故意挑事和煽风点火的，无形当中都放大了新思域的影响力，让更多人对思域好奇，关注度上升。

凡此种种，导致新思域关注升温，论坛里各种帖子满天飞，对价格和配置争论不休！

以上拙见，不妥之处，敬请指出，别说脏话哈！

最后，祝愿广大思域准车主们生活愉快，新思域能对得起大家对它的期待，

不求销量，但求质量！

谢谢