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突然想对动力方面瞎BB一下

石家庄这个地方天然气比魔都便宜,但是有多少人知道我就不确定了,但是这并不是重点,麻的你倒是说重点啊!重点是既然气便宜,所以大部分短途营运车辆多会选择油改气,降低成本,这还不是重点(麻的在不说重点打死你你啊),大部分油改气都是哪些呢?出租车,教练车,小轻型货运车,私用面包进出货相关的,于是,鉴于我无证夜跑多年,并未违反交规,大节气也比较老实,于是前年开始考C1,这依然不是重点(重点我不听了,胳膊腿哪个我带走你说吧),考本就要摸车,于是重点来了,驾校的车全部是油改气,起步熄火动力孱弱,鉴于学本,我爸说好好学,考完在摸自家车,于是开了驾校油改气几个月,你们天天说某车小马拉大车,我看驾校车用气的才是小马拉大车好吗,但凡个烧油的相比那些动力很好了好吧,考试的时候,考试车(雪铁龙)是烧油的,习惯气车以后,考试的时候油车一上手,也不熄火了,1800换挡就有推背感了,突然感觉动力好足啊,三档一脚油门依然冲劲十足,为啥总有些车被批评动力孱弱,你让油气两用车怎么活啊我想驾校的车也就顶天1.8L了,然后咧,1.5T发动机拉个1.5吨车轻松的吧,就是俺家2008,1.6L也随便提速啊,传说中的“高转发动机”,前段时间看着好多车都是这个动力,不懂大部分家用车开到报废也没上几次高速,动力孱弱是怎么理解?

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2016-03-19

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是我大大的动力

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