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大众PK比亚迪这个事儿,我的想法

想必大众PK比亚迪这个视频大家都看过了

我有话说

事实:

1、那个大众显然是气急败坏了,在那种速度下开的一窜一窜的,转数至少5/6000转以上。这种流氓开法,实线变线硬挤是不对的,违法的,但是罪不致死。

2、后面这个比亚迪就是存心弄死人家的节奏。别说什么突然变道,那个大众第一次被比亚迪急加速顶回去了,然后在那窜窜那么久,比亚迪故意留个堪堪的位置在那里,不快不慢的,这明显就是比亚迪在斗气。大众窜过来之后比亚迪稍微让速即可,这种情况下,车距保持个1米半米的就过去了,不是难事。

3、这跟车性能没有一毛钱关系,就算两者调换位置,一样给撞翻车。而且suv翻车后果更严重。喜欢研究的可以看一下美国jc是怎么培训路面追车抓捕的。

4、最后,无论如何,事情发生后,无动于衷,不去救助,非人类所为。

展开:

1、换一种思路讲,如果大众车主因为这事儿死了,甚至是死了一车人,比亚迪车主这辈子能安心么?一句别人全责就能轻松对得起自己的良心么?这不是高尚道德的问题,这是起码的人道。

2、路面上专门开豪车碰瓷的那种人碰撞后也肯定是无责的。技术手段类似。

对于网上各种回复,我所看到的2种人:

1、不知道在其他车变线的时候,撞击其后轮侧面位置会导致对方失控。特别是在边上有墙、墩这些情况下,翻车是大概率事件。而在这种桥上翻车,即使死人也是正常的。这种人属于无知吧。

2、知道上述行为会产生什么后果,仍然觉得应该给对方一个“教训”的,我也没啥好说的了。

如果我是比亚迪司机:

1、如果产生了这种后果,我这么做一定是故意的行为。

2、如果是我在这个情况下,首先我就不会故意留那个空位勾引别人上钩。其次如果真的被他插过来,我一定会稍微减速避一下,气愤是气愤,但我不想因为这点小事给别人造成这么大的伤害。

结论:

1、没什么好说的,都不是什么好东西。大众车危险驾驶违法负全责活该;比亚迪事后还好意思忝脸说什么只坏一个大灯,我呸!

2、从网上反应来看,旧式中国人非黑即白二元思维根深蒂固,大众和比亚迪你必须选边站队。比如我写这篇文章,一定会被人认为是赞同大众车乱变线。

3、道理就是这个道理,这种没水平硬挤变线的人渣天天都能遇上,真要弄的话,每周干翻一辆车也是正常,但是至于这样么。

4、某厂商营销意识很强大,引导得不错。

可能是我最近美剧看多了,价值观有点跑偏,谢谢大家!

附上我前几天被硬挤的视频,恨,确实恨!

http://qsurl.goluk.cn/videoshare/pc/share.html?vid=20160218_189116FA636843DD931E0C63E0A82B9A

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2016-03-07

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