取之于新车评，用之于新车评。

问：汽车胎噪用什么方法可以隔绝或减弱？我是一位标致408的车主，现在车子刚过首保，目前为止这车给我的感觉都好，就是上高速跑的时候四个轮胎摩擦地面的声音传到车里，这时候总是要把音乐调大音量，车开久了人会变得很烦躁，已经有点受不了了，请问有什么方法可以把胎噪隔绝或者减弱呢？

我听说可以通过更换轮胎来解决，可是我的新车胎还没用多久，还有别的方法吗？求指点

---问题来自：gy00F84

答：更换轮胎确实是简单粗暴的方式，较软材质或者是特定花纹的轮胎可以有效减少胎噪，当然如果你的那款车型在原厂是有多个胎宽尺寸的而你又是高配车型，那建议你在跑完原厂的四条胎后换成低配的窄胎宽轮胎，（我自己当初选车时选低配的其中一个原因就是冲着窄胎去的）当然如果你的车型原厂没有窄胎那为了你的安全还有你车子整体的行驶质感还是不要换更窄胎宽的轮胎。

其次你可以检查一下自己轮胎的胎压是否在原厂要求的范围内，如果仅仅是为了追求更低的行驶噪音那你可以将胎压降至原厂规定的最低值。更低的胎压可以在一定程度上变相使轮胎变软，降低胎噪。

其次要是不嫌麻烦你可以把轮胎充入氮气，氮气由于属于惰性气体状态比较稳定以及具有不易穿透的特性据称可以一定程度降低胎噪，我自己嫌麻烦没试过，你要觉得受不了胎噪可以试试。

最后你要觉得还不行那就只能对车子进行针对性的隔音加强了。你要觉得麻烦就主要针对叶子板和轮弧部位下手，可以在内衬板加入隔音棉等材料，总之说白了怎么样阻隔胎噪就怎么来。不过这边我个人是不主张过分加强的，毕竟谁也没法保证搞得太复杂后是否可能会有异响或共振等等问题，毕竟通常隔音加强等通常都是副厂件，耐久性什么的都没法保证。总之一句话，要省心还是为了安静的车厢环境搏一搏自己去权衡一下吧。

问：昂科威电瓶馈电，这是怎么回事？昨天车子好好地，今天车子就打不着了

---问题来自：Raymondsimida

答：既然昨天还是好的那就可以排除由于车辆长时间停放导致亏电的可能。其次就要看车子电瓶使用了多久了，如果是新车电瓶或者是1年左右的那也可以排除是电瓶寿命的问题，因为电瓶正常使用2年问题不大。然后就要检查电瓶是否有漏电或者是电瓶接头问题，这项最好还是去4s店或者汽车修理厂检测，自己检查有可能没那么精确。

之后就要考虑是否自己存在较高频率短距离行驶的情况，因为频繁短距离行驶是没有办法让电瓶电量完全充满的，甚至如果是有一上车就所有电器设备全开的习惯，那时间长了亏电也是没法避免的。

再有就是要考虑自己是否有私自加装直接从电瓶取电的设备，这种情况也会使得车子整个电路不稳定。

同时还要排除是否是自己前一天晚上忘了关闭某一些电器造成的，因为部分车型在钥匙拔掉后不会切掉所有电源的，我记得我之前开过的07款乐风就是这样的，拔了钥匙依旧可以启动收音机。

其次我不知道昂科威有没有锁车后的大灯延迟功能，反正我知道04款君威就有这些功能，有时在电瓶本身就电量不足的情况下你再在锁车后大灯保持几分钟势必也会提高电瓶亏空的几率。

最后就是温度了，温度降低会使得电瓶蓄电量下降，这是没有办法改变的物理定律，而这同样会使得车子在本身就电瓶电量不足的情况下提高亏电的几率。

最后的话我个人觉得为了降低亏电的几率，着车前尽量不要使用车上的电器、停车前提前个几分钟关闭车上的电器、更换电器设备时尽量不要破坏原车的电路、尽量不要选装过大功率的提高车辆电瓶负荷的设备等等这些常识和习惯也是减少关键时刻找救援车辆这种尴尬事情的必要举措。