取之于新车评，用之于新车评。

问：从未独立开车上路的新手，如何通过试驾筛选出满意的车型呢？拿到驾照才几个月，除了驾校练的那点时间，就没有开过车。

看很多车友的评论，都说要去试驾才能知道这个车型是否符合自己的需求，是否满意。

但对于我这样的0经验新手来说，在试驾时怎样才能感知、判断这个车型是否符合自己的需求呢？

---问题来自：looker2016

答：你好，首先其实那位“很多车友”说的是对的，车子到底好不好、符不符合自己的要求确实需要自己去试驾，但是你也可以把这句话等同于下面一段对话，A：XXX我感冒了。B：多喝点热水。A：XXX我心情不好。B：多喝点热水。

本身选车通过试驾是没有问题的，但是让一位0驾龄的新手去通过试驾选车就有些问题了。

对于这些群体我个人觉得首先选车的第一件事不是跑去4S店，首先它低效（现在市面上有那么多车型难不成还真的一家一家跑？），其次在没有做任何功课的情况下跑去很可能会被4S店的销售人员影响了自己的判断。所以选车前还是老老实实的打开自家的电脑，根据自己的预算和自己实际的需求筛选出大致的车型范围，然后你的第一件事就是看颜值，没错就是看颜值，毕竟车这玩意不像是买个车模，不喜欢了直接扔，车子性能再好，颜值不对自己口味那买回家了可就尴尬了。

颜值看完了估计能剩个几辆车，接下来就去靠谱一些的靠谱一些的靠谱一些的汽车类网站挨个看看网站上对于这款车的车评（是评测网站的官方车评人不是论坛的键盘侠，谨记谨记！），在这过程中千万要弄清楚自己的方向：我们要找的是一款适合自己的车，而不是一辆完美的车，事实上也不可能有一款完美的车。而作为汽车评测网站（充值的不算）他们肯定是要不管优点缺点都必须一一列出的，如果人家对那款车的评价是它的动力不够但其它方面都非常优秀，而你恰恰对于动力的要求无所谓，那它就是最适合你的车。

在那之后如果你所选的那款车是全球性的车型，那建议你可以去例如美国的IIHS等比较有权威性的网站查看一下你的那款车的安全评级（是IIHS不是中国的C-NCAP，谨记谨记！）同时你也可以去例如美国的《消费者报告》等查看一下你的这款车或者是兄弟车型的耐久性排行等等数据，很有可能就在你在纠结某两款车型的时候看到这些数据之后就知道了自己心中的答案。

在这之后，你就需要去4S店了，此时去其实并不是选，而是主要去验证，验证你在网上看到的那些是否是真实的，比如外观颜色、内饰设计和材料等等。如果全部都一致，那就只剩坐上4S店的试驾车开一圈了，此时依旧不是让你去选车，车子各方面的表现你在车评中也都看过了，此时你要做的只是大致的开一圈，只要觉得没有让你觉得特别大的问题，比如特别顿挫或者动力特别不行，那它就是合格的，接下来要做的就是和4S店的销售人员砍砍价，对比一下候选车型在价格等等细节差别就行了。

问：如何防止油门当刹车？不加油的时候就把脚放在刹车上，行吗？

---问题来自：cuidl

答：我个人觉得这个习惯挺好的，我自己反正是这么做的，毕竟要是长时间把脚放油门上，即使发生紧急情况不误踩，那你把脚从油门移到刹车也是需要时间的。

不过我个人觉得不把油门当刹车的另一重要的点就是要对路况有一个预判，比如就拿遇到路口为例，有时不可能是放在刹车踏板上飘过十字路口的，我们能做的就是即使前方是绿灯，那我们也要在踩油门的过程中观察前方两侧有没有非机动车等等窜出来，心里有数了自然在碰到紧急情况时可以更快的做出反应，也不会急急忙忙的发生误踩。

再比如现在有一些多车道快速路的交汇处，通常在正常直行车辆的最右方车道是会有其它方向的车辆汇入的，在遇到这些地方时我是觉得尽量避免走最右侧的交汇车道的，如果实在由于边上车道都有车必须走最右侧的交汇车道的，那多留意你右方有无汇入车辆或者短暂的松油门把脚从油门移到刹车上也是可以避免在紧急情况下误踩的。

如果是在起步时候，如果是自动档车那在挂入挡后尽量是先缓慢松刹车，确认车辆行进方向正确后再缓加油门。（这些年因为在起步时没有挂入正确的档位结果从高处往后冲下去的案例已经不在少数）

所以除了好的习惯，对路况有一个提前、正确的预判也是防止误踩的一个很重要的点。