手动R-line用车感受(续)

1.关于堵车是否踩离合累：个人习惯堵车时一二档踩离合脚跟不离地做支撑，应付半联动情况，但雨天要注意踏板打滑。三档以上用悬空踩法，以加快换挡速度。2.关于auto-hold自动驻车：喜欢用这功能，按键灯亮启用，灯灭关闭（与自动启停相反）。堵车时或等灯时，刹车空档停车绿p亮，松开刹车车不会移动。起步时，入档松离合，绿p自动解除，起步时与无ah手动车一样，入档加油松离合解除绿p，一气呵成，并无困扰。3.关于自动手刹：只有停车离开时才会用到。当autohold激活时，熄火时会自动转为自动手刹。第二天用车时直接加油走，也不用手动解除（手动解除还要多踩一次刹车，踩了刹车绿p红p同时消失，如在斜坡更不安全）。4.关于自动启停：每次着车默认开启，要手动关闭。按键灯灭是开，灯亮是关。等红灯可以一用，堵车就别用了。5.关于换档时机：平路，按电脑换档提示换档的话，换完档转数基本回落到1400-1500转（1档2600，2档2300，3档2100，4档1900）；若希望换档后转数接近最大扭矩区间1700以上，那么需多推300-400转。