看了11月销量，轿车朗逸第一，这是再正常不过的事了，因为这又不是第一次了，大众的神车听的耳朵都起茧子了，不再赘述。

大众最近的丑闻可谓是一波未平一波又起，但买的人并不见减少，一如既往，很多人表示呵呵，也有很多人说是意料之中，我是后者，其实这个现象很容易理解，俗话说，瘦死的骆驼比马大，大众在中国苦心经营多年，怎么可能在短短三两年间因为几则丑闻而倒塌？

我总结了一下，大概有这么几点，第一，口碑，我记得我知道的第一个汽车品牌就是大众，然后是宝马。是不是很有中国特色？崇拜了几十年的车，等到我买车的时候，我能不考虑吗？就算知道了这些丑闻，它在我心中的地位依然在很多品牌之上。

第二，外观符合国人的审美，就目前来说，所有大众的车的外观，我都很欣赏，最起码不讨厌，我也没有遇到有人说，大众哪款车丑爆了，人都喜欢以貌取人，一个干净利落的外观，没有几个人讨厌。

第三，大众的车型非常多，覆盖了很多价格区间，从工薪阶层买菜车，到拉风无比的尚酷，豪华的辉腾，途锐，总有一款适合你。

第四，买大众的甚至买车的人，有几个天天关注网上的这些信息呢？他们对大众一知半解，最广泛的皮实耐用不正符合广大的工薪阶层的消费观吗？再加上以上的优点，大众与别的品牌的竞争力不是一点半点。

第五，我们夸大了大众的缺点，烧机油，双离合问题，断轴，排放作弊，真正知道的有几个？真正碰到的人有几个呢？有也会自然因为少而被忽略。

第六，与日系车一样，很多人都说不买日系车，但你看看大街上，数不尽的日系车，为什么？因为作为普通消费者，我们买的是车，不是爱国，不是对大众消极、怠慢态度的反抗，我们买的是我们中意的座驾。或者，买车的人不是愤青 。

我大概就能想到这么几点，冰冻三尺，非一日之寒，一棵参天大树不会说倒就倒，就车辆本身而言，大众目前还有很多值得我们买它的理由，虽然我不太考虑大众的车，但我并不反对我身边的人买大众的车。