提车回来也有一个多月了，不紧不慢的跑了1300多公里了，也有权利说说艾七的日常表现了。

不论是储物空间还是乘坐空间都很得体，后排乘客从来没有抱怨过空间狭小的问题，后备箱空间也还不错，但是后备箱开口的高度和宽度都略小，不是很方便。由于刚跑了1300多公里所以在论坛看到的各种异响还没有碰到，但是发动机的呼噜声还是逃不过去的，不过过了1500-1800的转速区间呼噜声就会消失了。车内灯光，按键，排布的还算是合理，暂时没有发现反人类设计，但是转向灯拨杆有的时候感觉有点涩。座椅的调节角度还是蛮大的，刚开始我是把座椅放到最低位置来驾驶，但是碍于方向盘只有两向调节，让我找不到很舒服的姿势，只能把坐姿调高，瞬间觉得视野真好，前盖看的一清二楚，这是我老婆最喜欢的开车方式啊。

再说说不足，发动机2000转一下的扭矩输出可以用羸弱来形容，在走走停停的市区，太容易被人鸣笛。手动五前速的变速箱，不知道什么原因，在挂入档位的一瞬间会听到咔哒一声，声音还是蛮大的，五个档位都有这毛病。最近倒档不是太好挂入了，离合踩到底，挂入倒档，但是感觉只挂入了一半而已，必须先挂一下前进挡，然后倒档挂入的就比较顺畅了。市内油耗表显11.3L/KM ，艾七真的只是为高速而生。。。最后吐槽自己，当时没买CVT真的后悔了，跑高速的油耗手动跟CVT真是没法比。。。

以后时间还长，慢慢的发现艾七身上的优缺点。