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在路上(5)-C4L壹周年纪念日

差不多一年没说过,本来准备在2014春节出游和首保后聊聊感受,种种原因(主要一个字:懒)没有写,在购车一年的节点,那种说点什么的冲动又来了,纪念日的感觉。

简单说一下:一年,14700公里;最高油耗:11.7(均速14),最低油耗6.9(均速54),前者出现在一个月全在城区内跑,基本没上过快速路段,后者出现在去九寨沟自驾一圈的时间。首保免费,15000的常规保养622元。使用一年给小四再打个分:89分(100分满分的话)。

城区驾车没啥说的,等红绿灯,车多,人多,再加上成都城市建设那到处的市政工程也多,有点小堵。

2014年2月春节期节自驾康定-海螺沟,高速路+国道(过二郎山)

2014年8月自驾九寨沟-黄龙,高速+国道+省道(九环线东进西出)

这两条路线大部份路况较好,出行的时间估计也比较合适,路上车辆不算多。(最好玩的是感觉出门遇到川A的车比当地车多)。小四的通过性表现较好,在遇到一些不平整路段,能给你信心用较快的脚步通过,因前方有车原因低速的时候感觉不是太爽,有点摇晃,反倒是有空超过低速车辆用较快的速度通过时感觉是一种轻快、稳。反倒没低速时那么晃。(下图:二郎山遂道口观景台)

小四在山道上的表现感觉就爽了,虽然是1.8排量,出入弯,上下坡道感觉操作起来很轻松。在山道上的加速超车,保持车速的能力很不错,不知不觉间就超过车道限速了。基本上同等级别的车(排除驾驶技术水平)应该是没有多少能追上小四的脚步的。在弯道可以保持高速,坡道恢复动力加速的反应,让你爱上山林之间的游走。

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2014-10-23

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