差不多一年没说过，本来准备在2014春节出游和首保后聊聊感受，种种原因（主要一个字：懒）没有写，在购车一年的节点，那种说点什么的冲动又来了，纪念日的感觉。

简单说一下：一年，14700公里；最高油耗：11.7（均速14），最低油耗6.9（均速54），前者出现在一个月全在城区内跑，基本没上过快速路段，后者出现在去九寨沟自驾一圈的时间。首保免费，15000的常规保养622元。使用一年给小四再打个分：89分（100分满分的话）。

城区驾车没啥说的，等红绿灯，车多，人多，再加上成都城市建设那到处的市政工程也多，有点小堵。

2014年2月春节期节自驾康定－海螺沟，高速路+国道（过二郎山）

2014年8月自驾九寨沟－黄龙，高速+国道+省道（九环线东进西出）

这两条路线大部份路况较好，出行的时间估计也比较合适，路上车辆不算多。（最好玩的是感觉出门遇到川A的车比当地车多）。小四的通过性表现较好，在遇到一些不平整路段，能给你信心用较快的脚步通过，因前方有车原因低速的时候感觉不是太爽，有点摇晃，反倒是有空超过低速车辆用较快的速度通过时感觉是一种轻快、稳。反倒没低速时那么晃。（下图：二郎山遂道口观景台）

小四在山道上的表现感觉就爽了，虽然是1.8排量，出入弯，上下坡道感觉操作起来很轻松。在山道上的加速超车，保持车速的能力很不错，不知不觉间就超过车道限速了。基本上同等级别的车（排除驾驶技术水平）应该是没有多少能追上小四的脚步的。在弯道可以保持高速，坡道恢复动力加速的反应，让你爱上山林之间的游走。