5月底，经过长久以来的预谋和准备，再加上boss在假期上的宽宏大量，我的为期半个月的西藏自驾之旅终于得以成行。回来之后由于工作繁忙，加上房子装修等各种事情的牵扯，虽然在XCP发过一个关于思域在这次旅途中优秀表现的小结贴，但因为照片一直未能整理完毕，因此游记一直没能发出来。到现在，算算已经回来了两个半月，这期间用零零散散的时间终于整完了数百个G的照片，趁着现在有点时间，就把这次西藏行的所见所闻和大家分享一下吧！

一、行程概况

5月17日，我们一行三人（我，女友（注；现在已经是老婆了哈哈哈）和表弟（表弟是备用司机，而且刚刚和前女友分手，说是去去藏地疗伤，洗涤灵魂，⊙﹏⊙b汗））从湖北西部的小城恩施出发，经重庆、遵义、贵阳等地，宿安顺市；

5月18日，从安顺出发，经云南曲靖、昆明、楚雄、大理，宿丽江市；

5月19日，在丽江进行休整，购置物资、车辆保养等事宜；

5月20日，正式踏上滇藏公路，从丽江出发，经香格里拉，宿德钦县飞来寺；

5月21日，飞来寺出发，经隔界河进入西藏自治区境内，经盐井、芒康、如美，翻越5008米东达山，宿左贡县；

5月22日，左贡出发，翻越业拉山，经著名的99道拐和怒江大桥，过八宿县，在然乌赏然乌湖景，宿波密县；

5月23日，波密出发，因通麦塌方、道路中断堵车近10小时，在天黑前顺利通过通麦天险路段，并在鲁朗品尝了著名的石锅鸡，后赶70余km夜路，翻越色季拉山，宿林芝地区八一镇；

5月24日，八一出发，经工布江达，翻越5013米的米拉山，顺利抵达圣城拉萨；

5月25日，拉萨市内，游览了西藏博物馆和罗布林卡；

5月26日，游览羊卓雍错；

5月27日，登布达拉宫，游大昭寺，晚上又去欣赏了布宫夜景；

5月28日，踏上慢慢归途，拉萨出发，经那曲，宿4700米海拔的安多县城；

5月29日，安多出发，暴风雪中翻越5231米的唐古拉山口，经可可西里无人区，晚上9点抵达格尔木市；

5月30日，格尔木出发，一路高速，宿西宁市；

5月31日，西宁出发，经兰州、天水、宝鸡，宿西安市；

6月1日，西安出发，钻过18km长的秦岭终南山隧道，经安康、达州、忠县，顺利回到温暖的家。

出发时里程表为16617km，结束时为24107km，全程为7490km。

二、物资准备和费用情况

首先是车上用的车载充气泵、车载工具、补胎液、灭火器、车载逆变器、防滑链和搭火线等都是早就买好了的，毕竟这些除了去西藏外，平时也都可能用得上。思域的一个优势在于，配了个全尺寸的备胎，让我们出行没有后顾之忧。

然后就是药品方面，买了常用的感冒药、肠胃药、止疼药、外伤药品等，另外还买了些维生素C泡腾片（事实证明这个真的很有用）、西洋参含片（抗疲劳和高反）已经红霉素眼膏（那边很干燥，嘴唇开裂了用这个抹一下效果很好）。当然防晒霜什么的是必须要带的，高原上的紫外线不是闹着玩的。

最后就是吃的东西了，首先我们带了个暖壶，保证全程我们都能喝上热水，也能随时泡面吃（虽然高海拔地区的开水温度不高，但比吃冷的东西舒服多了）；然后就是各类食品和饮料了。

另外就是衣物，高海拔地区尤其是山口通常风都很大，气温很低，所以保暖工作一定要做好，不然弄感冒了怕引发肺水肿，会出人命的。我们带足了厚衣物，包括冲锋衣、羽绒服（这个有冲锋衣了就不是必须的）、保暖内衣等），此外我们还带了两个平时可收纳为靠垫的毯子，这在左贡、安多等住宿条件不太好的地方还被我们当作床单用过，相当实用（有条件的带个睡袋更好，但并非必须）。

三、具体行程

5月17日，恩施至安顺。这一日，全程高速，路况总体很不错，除了渝贵交界的地方有些破损路面。由于在綦江遭遇堵车耽误了一个多小时，抵达安顺市天已经黑了。这一天虽然是旅程的第一天，但大家并没有表现出过度兴奋的状态，因为大家都知道，万里长征，才刚刚走出第一步，尤其是我们这种单车出行，未来更是充满了未知，因此大家都有些沉默，一路无言（甚至连照片都没拍几张）。

5月18日，安顺至丽江。这一日，依旧是全程高速，除了胜境关到曲靖城区段路面不好外，其余路段路况不错。随着离家越拉越远，大家的心态反而有了变化，不仅话渐渐多起来了，单反相机也从后备箱里被拎了出来，咔擦声接连不断。

旅途小景1：沪昆高速坝陵河大桥。

旅途小景2：沪昆高速云南省境内，路况不佳，视野却是无敌

旅途小景3：新开通的大理至丽江高速，路况很好，风景更佳

旅途小景4：沿途的白族居民在田间辛勤劳作

旅途小景5：巍峨的苍山

旅途小景6：丽江古城，一片繁华

旅途小景7：一天的舟车劳顿，有些疲惫了，去大排档觅食喽

旅途小景8：各色美食真是让人忍不住流口水啊

旅途小景9：酒足饭饱后，夜色已深，古城又重归安详和宁静，晚安！

5月19日，丽江市区休整。一觉睡到自然醒之后，把车辆送到ssss进行保养，除了正常保养外，着重对轮胎和刹车系统进行了检查，一切正常。午饭过后，我们前往束河古城，在那里度过了一个安逸和舒适的下午。

旅途小景10：新的一天，早安，丽江

旅途小景11：丽江古城虽然有些过度商业化，但至少还保留有一点传统的纳西风情

旅途小景12：古城里的水，还是那么清澈见底

旅途小景13：束河古城没有大研古城那般喧嚣，更合我的口味

旅途小景14：在束河穿街走巷，等待着转角之后的惊喜，别有一番乐趣

5月20日，丽江至德钦飞来寺。清晨，我们离开丽江，正式踏上了滇藏公路。这一天，我们终于踏上了藏区的土地，这次进藏之旅才算真正开始。

旅途小景15；离开丽江，开始爬山，沿途的高山草原风景让我们大呼过瘾

旅途小景16：初见雪山，有些激动，虽然到后面都已经见怪不怪

旅途小景17：翻过山口，大地却突然变得支离破碎，荒凉贫瘠

旅途小景18：滇藏公路就在这样的破碎山体上蜿蜒盘旋着

旅途小景19：不得不承认，人虽然胜不了天，但现代化的筑路架桥技术，还是大大的方便了出行

旅途小景20：翻越白马雪山！进藏途中真正意义上翻越的第一个雪山（同志们感觉略有些喘，无高反）

旅途小景21：到达飞来寺，对面就是著名的梅里雪山，可惜厚厚的云彩挡住了她的真面目

旅途小景22：直到夕阳西下，梅里雪山主峰卡瓦格博都藏在云后，看来只能祈祷明天能看到她的真颜了

5月21日，飞来寺至左贡。早上，在寒风中观日照金山不得，抱憾离开飞来寺，经隔界河入藏，跨过了进藏之旅的一个重要节点。在东达山口，我们颤颤巍巍的感受着5000米，这从未踏足过的高度。夜宿左贡，3000多米的海拔让我们感受到了一点高反，但并未影响到我们的休息。

旅途小景23：寒风中观日照金山而不得，云彩始终与梅里主峰卡瓦格博缠绵着，给我们留下了遗憾和再来的理由

旅途小景24：下到谷底，沿路而行，虽然还在云南境内，但天空已经有了一丝西藏的味道

旅途小景25：千百年来，澜沧江深深切入了崇山峻岭之中，造就了这片雄浑的峡谷风景

旅途小景26：越过前面这块牌匾，就进入了西藏境内了！

旅途小景27：盐井镇，进入西藏的第一个小镇，以古老的制盐方法而著名，我们在此领到了此行第一张限速条

旅途小景28：继续前行，一路上都是这般壮丽景色相伴

旅途小景29：车近芒康，终于有了一点青藏高原的感觉

旅途小景30：随便拍一张，都是windows桌面级的作品哦呵呵

旅途小景31：只有在这里，才能感受到人类的渺小，和伟大

旅途小景32：在如美跨过澜沧江后，开始翻越险峻的东达山，所幸路况颇佳

旅途小景33：路和美景就这样一直延伸着，我们只恨自己眼睛不够用，无力消受这难得的美景

旅途小景34：有些乏了，停车休息片刻，也让这两个兢兢业业伴我们一路的伙伴露个脸（ThinkPad在近5000米的海拔上工作正常，小黑果然坚挺）

旅途小景35：东达山口到了，我们下车之后，小心翼翼地踏出了5000米高度上的第一步（飞机上的不算……要脚踏实地的）

旅途小景36：在山口晃悠了会，大风和高反催促着我们赶快上车、下山，驶向今天的目的地——左贡

5月22日，左贡至波密。这一日，我们在99道拐感叹了筑路工人的伟大，在怒江边上感叹了波涛汹涌的气势，在然乌湖边又感叹了湖光山色的旖旎，一天之内，看到如此多姿的景色，着实让人觉得不虚此行。夜，宿波密县城。

旅途小景37：清晨，从左贡出发，沿着玉曲河缓缓前行

旅途小景38：对于这一段路途中的风景，我是最喜欢的了

旅途小景39：车过邦达之后，开始翻越业拉山，半山腰上回望邦达小镇，风景壮丽

旅途小景40：4658米的业拉山口，看上去似乎平淡无奇，但山口处的骑行勇士们却格外兴奋

旅途小景41：带着疑惑我们继续前行，难道是因为看到了前方的雪山群峰景色？

旅途小景42：转过弯才发现，原来，传说中的怒江99道拐到了（又叫72、108拐等等）

旅途小景43：小心翼翼地沿着盘山公路下到谷底，与狂野汹涌的怒江相伴而行，前方则是著名的怒江大桥

旅途小景44：跨过怒江，前方八宿县城，路边的山体呈现出了绚丽的色彩

旅途小景45：荒凉的山谷里，偶尔会出现一片油菜，能让人疲劳尽消

旅途小景46：这种迷你“冰川”随处可见，有点意思（当然只是雪水流下来的时候冻住了，不是真正的冰川）

旅途小景47：走着走着，进入了这种防落石用的明洞，这就说明然乌湖不远啦

旅途小景48：果然，转过一个弯，然乌湖就这样安静地，但突然地出现在了我们眼前

旅途小景49：这边已经属于林芝地区波密县管辖了，林芝号称“东方瑞士”，看着风景，名不虚传吧

旅途小景50：路遇一处很浅的涉水路，思域也能撒撒野

旅途小景51：继续前行，在美景的伴随下，我们抵达了今天的目的地波密县城，明天，我们将要挑战著名的通麦天险

5月23日，波密至八一。清晨5点半我们就离开波密，赶往通麦，结果遭遇了堵车，在经历了近10小时的等待之后终于放行，随后我们耗时两小时顺利通过了通麦天险。带着一身的疲惫，我们在鲁朗品尝了美味的石锅鸡，美味佳肴让我们满血复活，随即赶夜路70余公里抵达林芝地区八一镇。（注：因为本日多数时间都在堵车等待和赶夜路，因此照片较少，行车记录仪有记录下通麦天险的全程视频，但单个文件太大，因此没办法分享……）

旅途小景52：天不亮，就从波密出发，指望着能早点通过通麦之后游览鲁朗林海，然而天不遂人愿，头天晚上通麦大雨导致塌方断路，堵车开始

旅途小景53：通麦附近的帕隆藏布江，波涛汹涌

旅途小景54：下午6点，终于通车了，历经2小时的艰苦奋战，我们顺利通过了通麦天险，思域虽然也遭了点罪（小车在这里刮底是不可避免的），但没有出任何问题

5月24日，八一至拉萨。出发后，沿尼洋河逆流而上，翻越去程最高点5013米的米拉山口，终于抵达圣城拉萨。

旅途小景55：天还没完全亮，我们就踏上了旅途，沿着尼洋河向拉萨方向前进

旅途小景56：太阳出来以后，蓝天白云映衬着翠绿的山峦，美不胜收

旅途小景57：尼洋河水虽然湍急，但却泛着纯净健康的绿色

旅途小景58：山体的植被分布，从颜色上就看的清清楚楚

旅途小景59：随着海拔的升高，尼洋河渐渐从汹涌的大河，变成了甘冽的溪流

旅途小景60：牦牛铜像和壮观的经幡阵告诉我们，5013米的米拉山口到了，这也是进藏路上的最高点

旅途小景61：从米拉山上下来，伴随我们的，已经是秀丽的拉萨河了

旅途小景62：平静、宽阔，这就是拉萨河的标签

旅途小景63：随着拉萨城的慢慢接近，我们的心情愈发激动

旅途小景64：终于！拉萨河大桥到了，跨过这座桥，我们便到了魂萦梦绕的拉萨！

5月25日，拉萨市内游览。西藏博物馆和罗布林卡让我们流连忘返。

旅途小景65：西藏博物馆，让我们了解西藏历史

旅途小景66：馆内的藏品，要么是统治阶层用的印鉴

旅途小景67：要么是见证历史的信札

旅途小景68：要么就是各类佛像

旅途小景69：要么就是唐卡艺术品

旅途小景70：逛完博物馆，斜对面便是有“西藏的颐和园”之称的罗布林卡

旅途小景71：罗布林卡里面鲜花满地、绿树成荫，配上藏式宫殿，逛起来非常惬意

旅途小景72：格桑德吉颇章，罗布林卡的标志性建筑之一，下层是藏宝室，上层则是达-赖-喇-嘛的修行之处

旅途小景73：达旦明久颇章，罗布林卡的另一个标志性建筑，也是罗布林卡最大的颇章（宫殿）

旅途小景74：西藏的标志性蓝天，蓝得发腻~

5月26日，羊卓雍错之行。

旅途小景75：原本今天是打算去布达拉宫的，但因为门票预约上出了些意外，只好重新预约了27号的门票，因此只好对调了两天的行程，先去圣湖羊卓雍错看看

旅途小景76：去羊湖，需要翻越岗巴拉山，这翻山的公路倒也堪称经典

旅途小景77：绕来绕去，在又一次转过一个弯之后（我为什么要说又呢），蔚蓝的羊湖，就这样出现了

旅途小景78：羊湖，就如一块蓝色的宝石，嵌在高原之中，美得宁人窒息

旅途小景79：走到湖边，近距离接触下羊湖的水，近处清澈见底，稍远一些，便又变成了那一抹蓝色

旅途小景80：我们在湖边漫步了许久，终究到了与羊湖说再见的时刻，堆一个玛尼堆，寄托下我们的祝福吧

旅途小景81：我们依依不舍地踏上了归途，而羊湖的蓝，却早已印记在我们心中

5月27日，在拉萨的最后一天，我们游览了布达拉宫和大昭寺，留下了最为美好的回忆

旅途小景82：今天拉萨的天气，比昨日好得多，布宫也显得愈发壮丽，昨日的意外让我们反而收获更多，果然是塞翁失马焉知非福

旅途小景83：攀登布宫绝对是一件体力活……强烈建议大家吃饱喝足了再去（我们预约到的时间比较早，赶时间早饭没吃饱，真心痛苦）

旅途小景84：好在登高望远，美景能起到解乏的作用

旅途小景85：这里便是布宫的内庭，也是检票口，游客从这里进入到布宫内部，可惜里面不允许拍照

旅途小景86：布宫出来，从后山下山，后门的湖边再看一眼布宫的雄姿

旅途小景87：逛完布宫，坐着人力三轮观光车，我们继续看大昭寺

旅途小景88：与布宫相比，大昭寺在藏民心中的地位更加神圣

旅途小景89：大昭寺周围，便是著名的八廓街，各种土特产和工艺品有售

旅途小景90：这个玛吉阿米小酒吧，据说仓央嘉措还在这里留下过美丽的传说

旅途小景91：夜，离开前我们最后去看了一次布宫，留下了最美好的回忆

5月28日，拉萨至安多。这一日，我们踏上了归途，沿青藏公路经那曲，抵达了4700米海拔的安多县城。在安多，我们度过了值得……自吹自擂的一夜。（4700米海拔，虽然有高反，旅馆条件也很差，但三个人竟然都睡得很好……）

旅途小景92：青藏公路拉萨至格尔木段，几乎全程都在4000米以上，虽然道路平整宽阔，但走起来却并不轻松

旅途小景93：道路的起伏很小，两旁却都是雪山

旅途小景94：经幡阵会告诉你经过了一个个山口，而平缓的道路却让我们浑然不觉

旅途小景95：路，就这样无穷无尽地延伸着，而思乡心切的我们，则沉默的疾驰在青藏高原之上

5月29日，安多至格尔木。天还没亮，我们便已经在安多醒来，4700米的海拔似乎没让我们感到特别的异样，但这一天，我们面对的是近700公里的国道，因此必须早起，赶路成为了今天的主旋律。

旅途小景96：天还没亮，我们便启程赶路，陪伴我们的，只有沉默无语的电杆

旅途小景97：天亮了，但随之而来的，却是一场暴风雪

旅途小景98：在这样恶劣的天气下，我们只能放慢车速，小心行驶，毕竟出门在外，安全第一

旅途小景99：也不知道走了多久，一块路牌突然出现在眼前：”唐古拉山，5231米“。这是大概是我们生命中能”脚踏实地“达到的最高点吧。

旅途小景100：翻过唐古拉山后，天气渐渐变好，蓝天白云重新回到了我们身边，远方的雪山在阳光下，更加壮丽

旅途小景101：远方的草原上，出现了一群精灵，虽然只是白PP的藏原羚，而非期望中的藏羚羊，但这些精灵却让我们心情大好

旅途小景102：这是艰难的一天，也是辛苦的一天，但也是快乐的一天，因为有我们未曾见到过的风景一路陪伴。

天黑之时，我们抵达了格尔木，从这里开始到家，就是全程高速了，余下的路程，相比之下就平淡的多。虽然我们在天水也经历过高速公路封闭维修被赶上国道，在秦岭山中与无数大卡车斗智斗勇的囧事，但和在藏地的这段行程相比，真心算不了什么。最终在6月1日晚，我们从恩施收费站下高速，完成了这近7500公里的漫长旅程。

四、小结

此次藏地之旅，前后15天时间，总行程7500公里，我开了6000多公里，表弟开了1000左右，可以说对我们俩的车技是有一定帮助的，毕竟高原行车的经验相当宝贵。老婆虽然没有开车，但一路上负责我们的生活起居，包括但不限于订旅馆、订餐馆、买补给、讨价还价、买单记账、照相录视频、帮着操作导航什么的，也都一刻没闲过。可以说，此行对我们三个人各方面的提高还是有帮助的。

花费上，我们一路上既坚持勤俭节约，又确保生活质量，不为省钱而降低伙食标准，最终算下来3个人一共是花掉了大约14000多元钱。这里单说一下车辆的花费，一共是6034元：其中，高速公路和国道的过路费是2348元，油费是3686元，此外还有一些洗车费、停车费，以及在丽江做保养的花费等，一共几百块钱。

当然，有收获也有遗憾，这也是我们下次去西藏的动力所在。一个是时间关系，很多值得一去的地方没能排进行程，例如米堆冰川、珠峰大本营、纳木措、青海湖、茶卡盐湖等等；二个是有些必看的，因为缘分不到没能得见，例如梅里雪山始终躲在云层之后，鲁朗林海和南迦巴瓦则因为夜过色季拉山而没能看到，在可可西里看到了藏野驴和藏原羚，未能如愿看到藏羚羊等等。然而虽有遗憾，但人生漫漫，有个挂念在那，以后必然会找到机会再去的！