我一直都很不喜欢这个“舒适导航版”的立屏，一方面是因为它太丑了，跟车子内饰氛围完全不和谐，山寨气息浓厚；另一方面是因为它是异响源头，一到颠簸路面就咯吱咯吱响个不停，这时候用手扳住立屏本身立马就不响了。提车后就准备把它拆了复原。

但是自从提车当天，就发现这个立屏可能有个隐藏功能，每次倒车的时候，这个屏都自动变蓝屏，这意味着这个屏和导航电视模块是能感知到倒车信号的，而且应该设计了倒车影像接口。经过仔细研究，发现现在ATS舒适版已经成功的案例是用外接解码器，实现在小屏上的倒车影像。这样做有两个缺点，一是要另外购置一个解码器（商家报价1700）价格比较高；另外是中间这个小屏确实太小了，影像效果不佳，而且如果这么接的话，立屏该蓝屏还是蓝屏，不和谐！

借着变速箱拉锁固定扣召回+解决立屏异响的机会，叫4s师傅拆开了音响面板，在这个导航电视模块上赫然发现了下面这个接口：

好了，一切问题迎刃而解。这个接口有4根线。我猜其中粗的红黑为+12V供电，黄黑为AV线，而在今天的实际装车实验中也证实了我的猜测。

这个喇叭是导航模块带的，不是bose的。顺便说一句，舒适版的中控台中置喇叭位置没有留线束插头，想要很轻松的自己添置一个喇叭上去是不可能了。

万恶的厂家啊，这接头就这么留着，也不给几十块成本接个摄像头。这么看来，这个导航电视模块本身就带了所谓解码器的功能，车身的GLBUS能够完美触发摄像头开启。只需要买个普通摄像头就可以低成本的”恢复“倒车影像功能了。

说干就干，在淘宝上找了一家最好的倒车摄像头，号称Sony had 二代CCD芯片，600线分辨率。关键是这个摄像头是原装位的，也就是说，换上去之后跟精英以上的原厂摄像头外观是相同的。贵是贵了点儿，高完成度是咱的追求。

提前约好安装点，今天一早直接杀过去。到了之后指挥师傅先拆开中控，用电笔一测，跟我猜想的一样，一对线供电，一对线视频。这是最方便最完美的倒车摄像头接法了，不需要倒车灯取电，安装继电器触发线等等。

拿来摄像头，接上去试电，一次成功。马上布线，装摄像头。大约一个多小时搞定。实际效果如下（不好意思，破手机今天有点问题，白平衡严重有问题）：

这个摄像头效果不错，在车库里面也看的非常清楚。

更新一个夜景。本来订的是不要标线的，结果发过来还是有标线，凑合用着吧。

再说一下这个屏怎么拆：

屏幕背面的这个盖子拆下来，下面有两颗螺丝，拧下来。撬开周边几个插入的卡子，就搞定了。请大家注意，屏幕背面的USB接口。估计以后升级就靠它了。

然后再说说这个模块的TMC路况总是下载不成功，4s师傅说ＸＴＳ也是一样，不成功，这功能是摆设。但是为什么手册中写明是含了３年ＴＭＣ费用的呢？这个有待继续考察。