上一个作业DIY更换空调鼓风机调速电阻的文章里写了如何拆换调速电阻，这里补个冷凝器的位置介绍，只因XCP的程序问题，好不容易静下心能耐心地编辑个库文，因为程序的问题总是丢失部分内容，所以在这里另外发一篇库文好了，省得搞到乱糟糟的。

上个库文里拆了鼓风机调速电阻之后，用手机盲拍了几张照片，发现鼓风机调速电阻拆出来之后的洞里面竟然有冷凝器（后来网络查找资料之后确认了）：

下图这个银白色的带铝鳍片的就是冷凝器了，压缩机产生的低温冷冻水来到这个冷凝器，通过众多的铝散热鳍片把湿热的空气（可以是外循环时的车外空气，也可以是内循环时的车厢内的空气）冷却，空气里的水份受冷凝结成水滴留在鳍片上然后积聚足够的量后流到冷凝水排水管排出车外，而热空气变冷后通过出风口送出，给我们清凉的感受：

鼓风机调速电阻安装的洞口：

这两条管应该就是冷冻水管了，冷媒在经过高压管后进入冷凝器，压力降低而吸热，经低压管回流到压缩泵：

附上网络上找到的307的风道解剖图片：

图中兰色方块就是冷凝器了，红色方块则是暖水箱（供暖风和调高冷气温度），黑色棍状的是风道的调节阀板（通过调节开闭或者开度来决定风的温度和流向（吹前挡玻璃是吹乘客抑或是吹脚）。