今天和大家分享一个身边真实的案例，我老师的那台高尔夫因为没有把手刹放到位，在行驶了十分钟左右后，后轮突然冒烟，差点导致自燃。。。。

事情的经过大致是这样的，当天晚上十点多的时候我老师突然给我打电话，说她的车自燃了，我最开始也不知道具体什么事情，她最开始就是说后轮着火冒烟了，119也去了。她的意思本来想让我帮着维权来着，后来我咨询了各路大神，把能引起自燃的原因都查询了一下，原因也咨询好了，后来4S店说已经把车修好了，然后就和老师去4S店取车去了。。。。。

我开始试车的时候和4S点的售后代表聊了很多，手刹预警系统没有问题，等我试车的时候，我老师突然想起来估计就是没有把手刹送到底，在加上她平时不系安全带的习惯，不系安全带和手刹报警的声音类似，所以也就没有在意，然后，然后开了一会后轮就冒烟了。。。。。

修车只是换了一个手刹拉线，大概一百左右。然后顺便把保养也做了，保养账单1400左右。。。

我顺便把我老师的以前的保养记录也都调了出来，每次保养都在一千二以上。。。。

我问她说这个车质量怎么样，她一直都说挺好的，我陪着她把4s店所有的保养记录都调了出来，在五万公里内换过一个手箱壳，在一万多公里的时候换过一个灯泡还有雨刷。。。。

DSG召回三次左右，这次我陪着试车的时候4S店还给通过刷软件的方式解决了，低速换挡顿挫的问题，以前我老师说就刷过，只是当下能解决，可是开了一段时间后，顿挫就会一直出现，她都不把这个当成车的问题。。。

我问她感觉如何，她认为换挡车身抖动正常。。。。我瞬间就无语了。。。。。。

后来这件事算是有惊无险，我简单的教了教她怎么辨别机油减少和冷却液减少的常识，真是自己开车开了这么长时间都不知道机油报警灯和冷却液报警灯以及手刹报警灯都不知道是什么，据她自己说，有次机油减少，她一个朋友帮着她加上的。。。。。

这次以后我就劝她以后不要在4S店保养了，真心很坑爹。。。。

还有大众保养我有几项内容十分不解，

1，每次保养都有清理发动机油泥。

2，火花塞确实三万公里左右就换一次。换的真心很频繁。

3，每次都要换这个六角头螺栓。我就这个问题特意问了问售后代表，说这个大众车都这样，，，，一个金属螺栓每次都保养都要换，是不是有点太浪费资源了。。。。

很多车主都在拥有了自己的爱车后都不了解自己的爱车，每次行车都要等到车出问题了才知道求助。简单学习下说明书的基本常识，可能就会避免很多不必要的麻烦。

最后再给大家一个行车提示：

有条件的车友在有预见的情况下请试验你的手刹报警器的有效性。如果自己拉了手刹，同时车辆没有手刹报警器或你的爱车手刹报警器功能散失，这种状态下异常行驶产生的摩擦高温将导致驻车刹车片毁损，严重的摩擦高温可能导致车轮轮胎燃烧。请确认手刹报警器的有效性，或及时对策加装手刹报警器。 夏季行车，一定要注意每次手刹是否已经放到底部，如果没有，肯能引起自燃的风险。。。。。