在我看来，车和梦想之间的关系，就像鸡蛋和母鸡的关系，是现有鸡还是现有蛋？是车让我有梦想，还是梦想让我接触到更多车？

记得今年前，在外面做生意的朋友叫我一起做生意赚钱，我不以为然，只觉得有这样的朋友愿意帮我，我很高兴罢了。临别是朋友跟我说，以后送架跑车给我，这句话对我触动很大，明明是我在朋友圈最懂车，但却似乎最没有前途，只会到处旅行，别人努力，去创造，不必对某些东西精通，懂，但是努力后想买什么就买什么，自己瞬间觉得很惭愧。

我真的很惭愧，人生有那么多理由拼搏，但是最触动我的却是车，自己也有女朋友，这么多年一起过的挺好，却没有真正拥有温暖的家。于是结束了自己安逸的生活。父母当然反对，可喜的是有几兄弟都很支持，大哥们都惋惜“少壮不努力，老大徒伤悲”。

不知道大家如何看待这个问题，我们喜欢车，该不该，值不值得去拼？

我有我自己肯定的答案，值得，很多时候都是因为自己找借口，找理由，不敢承担，逃避，错过了很多拼的机会，因为我就是这样过来的，身边帮我的朋友买了A7，还有朋友打算买捷豹，拼确实辛苦，但在梦想的路上，在辛苦自己都觉得值得，其实各行各业都累，只是累得值不值得的区别。

生意的路是模糊的路，但是值得闯的路，因为路是闯出来的，赚多少钱就看自己闯得如何，上班的路是老板为员工闯的，所以赚多少钱，看老板如何分给你。我接触过太多老板，全国各地的，老板的付出和辛苦，也是不为人知的，不被理解的，不过都没关系，钱拿得最多，真的很暴利。

我们经常给自己找的借口是，别人买豪车跑车的，都是有钱人的亲人，富二代，但是也能发现一个现象，即使每个富一代给他家亲人都买了豪车，这个总量也比现实中豪车的总量少，那说明还是有人在经济浪潮中赚到大钱的，而且是当下，而且是短时间，多的情况不能再多嘴了，喜欢聊经济的，可以的话私下聊，毕竟是车评网。

说说车吧，都是自己个人的愚见，不拐弯抹角直说了，宝马奔驰奥迪中，我最喜欢宝马，理由很简单好开，很运动，感觉整车很平衡，当然都是大致从品牌方向去，而且是轿车。

奥迪也不错，但是宝马的驾驶感摆在那里，让我不得不喜欢宝马，开朋友的A7和TT是，我发现我更喜欢开迅猛的车，直接的车，喜欢一步到位，不喜欢拖泥带水，朋友的A7和TT我都是选TT来开，但是我还是更喜欢开宝马，因为喜欢后驱的驾驶感。

朋友刚买的奔驰新E，我也经常开，奔驰适合慢慢的开，悠哉悠哉一点，不要着急，但不适合我的性格，特别是过弯的时候，很怀念开宝马的时候可以直接一给油搞定这个弯，当然我说的都是安全驾驶的基础上。

说来说去都是喜欢驾驶感的车，我个人喜欢驾驶，喜欢去体会驾驶感受，我只能说某些车我很喜欢去开，但是很多车都有我喜欢的理由，我并不排斥，都能欣赏，特别是现在朋友多，车多，有事的时候经常轮着开，很多牌子都开过，但是体会不深，不敢胡乱总结。

未来想买的车，我觉得我买车最大的目的就是享受生活，如果需要商务，我也会把商务排在次要部分，享受驾驶是我不能放弃的，同时希望多收藏其他的车型，比如马自达MX-5，福特ST，之类驾驶者之车。

偶尔奔波的图片

试驾Q7

新E

某老板的巴博斯S级

不闲聊了，洗澡休息，也祝各位事事顺利，恭喜发财！

身边朋友，老板虽然多，但是他们都不聊车，回到XCP感受到还是车友之间最亲切，很多话都可以直接聊直接说，很高兴跟车友们聊。