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马自达3七万两千三百公里保养

最近都忙得要命,照片也懒得拍了,无图但有真相,俺就简单记录一下好了。

距离上次六万五保养至今已有五个多月,这期间车子走了七千三百多公里,车况感觉良好,发动机声音没有明显粗糙,动力也没有明显下降,说明上次换的银美5W30很OK,那么这次保养也就不更改机油了,还是用回银美5W30,朋友店坚哥那做。

在去年夏天五万多公里那一次另一家汽修店里保养的时候,俺当时就提出应该要换汽油格的了,因为俺记得应该在两万多还是三万公里4S保养的时候只换过一次,按保养手册的要求是两万公里一换的,可是那家汽修店不知道是没有马自达专用的汽油格还是嫌麻烦,竟然忽悠俺说汽油格都是油箱内置的,不用换的什么什么的,最后的结果当然是那家店不会再有俺的生意可做。可后来呢,一直忘了,到最近才想起,俺家小三大概也已经有近五万公里没换过汽油格了,更何况天朝的油品太让人不放心,所以这次保养无论如何俺要把它换掉。想想空气格、空调格等也有一年没换了吧,一不做二不休,四滤全换!再加上,后刹车片也磨得差不多,换!

一个电话打过去问坚哥,所有配件都没问题,保证品牌正品有质有量,但如果自己有特别要求的配件自己买了带去换也一样欢迎。于是上网做了做功课,老马3的汽油格真是难找啊,本来想说给俺家小三点好东西,直接来个曼牌的,可是专用的WK614/14竟然是全网没货的!这世上还真有某宝所不能的事啊,俺对“万能的某宝”至此有所改观,不仅是某宝,某东、某玛逊等等全都没有,他喵的想要点好东西都不容易啊~~~,但也有人用W512,接口是可以接上的,可是格子身材比较苗条,固定的箍是箍不住的,得加塞东西,当然俺懂,这些个格子主要就是看滤纸好不好,还有接口接得上一般也就没什么问题,但尺寸有点差别箍都不稳那还是留着个隐患,始终还是不太好的,于是转看其他的品牌,看上了个马勒的,想想和坚哥的价钱也差不多,还不如直接上坚哥帮俺拿货算了。于是就自带了桶银美5W30,还有布雷博的后刹车片,直奔坚哥那去。之前换的布雷博前刹车片俺实在挑不出任何的毛刺,非常棒!

上次换机油的时候可以看出那油已经很黑,说明发动机内部还是挺脏的,于是这次也让坚哥给倒一瓶清洗剂下去洗洗,然后换上汽油,四滤,再换上后刹车片,当然换上新的汽油时,因为洗过发动机,还是怕残留的那一点点清洗剂伤机头了,加了一瓶保护剂上去。

在这里不得不赞叹一下老板坚,真是够细心啊,去4S店换汽油格的话呢,一般做法都是把连接汽油格的卡口暴力一掰,然后告诉你那卡口的橡胶管是易损品,换汽油格都要掰烂的,要一起换掉……可是人家老板坚就能毫发无伤地掰开只换汽油格就行了,而且也不见他有多难搞的样子,还有空调格,是人都知道老马3的空调格设计的位置够奇葩的,特难换,可人家老板坚竟然还不用把手套箱给拆下,只把箱底下的两块板拆下来就可以换上了,看得俺直佩服啊……

好吧,给老板坚做广告也就做到这了,反正俺对坚哥那是信心十足,把俺家小三放手给他去弄那是一点问题也没有啊,大小保养换零配什么的都可以完成,还可以改装音响包围,嗯,不错。

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2014-05-11

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