锐志在07年进行了一次小改款，本人于小改款后购入，到现在已经第7个年头了，刚过了2年一审的蜜月期，一年一审当然比2年一审麻烦啦，尽快现在车况感觉和2年前差不多。

第一次发锐志的使用体验，也是因为车子跑了快10万公里了，顺便总结一下。

锐志车身尺寸在同级别轿车中中规中矩啦，虽然轴距标榜有2850mm，但由于后驱车的缘故，实际后排空间并不大，后排空间感觉比轴距2770mm左右的佳美还小。也正因车身流线的外形设计，车内的纵向空间也偏矮，乘坐者头部时不时会触碰到车顶，感觉不是太舒服。

内饰材料及装配只能说达到这个级别的入门水平，不及同级别的其他一些轿车，估计是这个级别最差的之一了。6、7万公里后开始在经过不平坦的道路时内饰已经经常出现异响了，主要集中在手套箱开合扣和车顶棚的连接口，这样感觉很不好。其余一些门边中控台等接合处装配的水平也一般。

这车的主要优点我觉得就体现在动力表现上了，虽然动力数据今时今日看起来并无优势，但其变速箱和发动机的调教配合得恰到好处，很顺滑，不会显得突兀，开起来非常令人舒心。一般情况加速还是得心应手的。满载的时候感觉车辆会吃力一点，感觉像开了个2.0的空载车吧。

舒适性方面，车辆悬挂调较属于偏硬的水平，虽然经过一些不平整的道路时会乘客会稍感颠簸，但在转弯或变向的侧倾控制得不错。锐志并不像一台运动型的轿车，主要是由于轴距过长和转向圈数偏多的原因，使得操控方面并不突出，整车驾驶起来几乎与普遍舒适型的轿车无异。行车时车内环境较为安静，噪音主要来自路噪，估计是车辆隔音材料使用不多的原因，更换过舒适性轮胎后感觉噪音降低的程度和更换之前没多少区别。

用车7年除了常规保养从未维修，车辆的质量看来是比较稳定的，还算省心，但不省钱，因发动机是6缸的，因此需要的机油量也比一般的4缸引擎要多，这也增加了使用成本。每次去4s常规保养费用下来在1100元左右，每4万公里的大保就起码3000了。一直都在4s做的维护，配件什么的都是4s提供的所谓丰田原厂。

车辆油耗的表现尚可，高速省油的速度应该是在100到110公里的时候，这样百公里油耗约6.8升。全市区情况下一般在11.5升，算综合油耗约9.2升。不过由于经常在市区使用，感觉看综合油耗就没意义了。

总体来说，锐志这车不错。如果再换轿车，可继续考虑锐志。

PS:据网友反映保养比较贵，这是最近的一次保养费用单。感觉如果BBA那些也是这个价格的话我觉得真的不错了。