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第一次换备胎

清明节从老家回来,拎着大包小包从动车下来,到车边一看,得!在停车场停了三天的小红不知为何,一个轮胎扁了。之前我的小乐驰也碰到类似情况,当时不信邪强制开了3公里,轮胎直接报废。这回可不敢了,要等救援不知道要等多久,自己动手吧。

开后备箱,拿出工具,可备胎不知道为何一直拿不出来,当晚的灯光有点暗。。。仔细一看才发现有个螺丝将备胎和车体连接在一起,起到固定备胎的作用。将螺丝旋下,取出备胎,话说这备胎有点小重呢,幸亏哥还练过。

接下来就是拆原来的轮胎了,工具里面有个小钩子,可以用它将螺丝外面的保护盖勾出。

最难的部分来了,轮胎的五个螺丝特别紧,拿着工具死活旋不动,没办法整个人踩在工具上不停地颠,我140斤站在工具上颠了三四下螺丝才有松动迹象,注意是逆时针卸螺丝,顺时针方向是旋紧螺丝,这点千万别搞错。螺丝有松动就行了,别全旋下来。POLO轮胎一共有五个螺丝,卸它们要按照画五角星的顺序来卸,不是按照一个一个顺时针或逆时针来下。

把五个螺丝全部松动了,用千斤顶找到受力点,所谓受力点就是轮胎旁边车架上有些凸出的一块地方。架好千斤顶,把接下来的螺丝全部卸下,换上备胎,搞定!

整个过程下来,还是需要一些力气的,特别是卸螺丝,还是需要不少力气的,女生会比较困难。

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2014-04-12

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