如果不是对车有一定兴趣的人恐怕并不知道还有那么一款叫做SLS,或者赛威的车存在。这也难怪，凯迪拉克在中国本来销量就不大，赛威更只是其一款默默无闻，已然停产的车型。

当初买赛威是12年的11月，主要还是看重其优惠价格，一辆不到40万的车，优惠10万多是什么概念，简直打了7折。同时期考虑的还有一款车型是风马牛不相及的雷克萨斯CT200，后来因为4S店谈价格太不靠谱一气之下放弃了。

其实当时ABB也是有所考虑，但是我对神车一点都不感冒，对4个圈也没啥好感；宝马总觉得哪里不是那么顺眼；奔驰的售后保养可是着实让人想不通。干脆，有那么便宜的C级车，就买个性价比吧，而且路上也少见。

回头来说说车吧。感觉整车用料还挺厚道，中控都是真皮包裹（说明书上那么说的），bose的音箱。但是糟糕的地方更多，恐怕也是凯迪拉克在中国销量不行的主要原因吧。超过5米的车，后备箱比紧凑级车还小，内部空间也一般般，副驾驶座手套箱放不下一本书，还有扶手箱的盖子卡口还是坏的。。。。。

不过，虽然有种种缺点，看在这个价格，还是原谅了它。至少在驾乘水平上，这辆SLS还是达到了C级车应有的表现。底盘整体/扎实，动力虽然只是2.0T的发动机却也够用（不过我个人还是比较喜欢自然吸气发动机线性的动力输出），隔音效果不错。

从车的用材来看，这应该是款好车，但是从做工来看，我还真是有些担心接下去会不会有各种问题出现。