鄙人本来一直是神车党，大众粉。小时候经常坐的就是老爸单位里的桑塔纳，那时总觉得车里有一股味道，尤其是打空调时，而且避震也just so so，大概老爸单位里的司机开车也比较猛，坐久了竟然有晕车的感觉。让我对大众车改观并且打心底崇拜的是帕萨特的出现。九几年时老爸单位里普桑换成帕萨特后，乘坐了好多回，良好的隔音和避震，高速的稳定性，乘坐的舒适性都让我折服，从那时起，我就下了决心，如果长大后买车，一定就是帕萨特了。

结婚那年，买车提上日程，无奈当时帕萨特依然几十年如一日的拉皮不断，技术逐渐跟不上时代了，价格却依然当仁不让，我犹豫了。恰巧这时中德混血的朗逸上市，一下被他的中庸但耐看的外观折服，就当时而言，朗逸在该级别车型中，空间绝对数一数二，配置高，就大众品牌而言性价比超高，所以就有了我的第一辆爱车。

发图纪念一下，不得不承认，朗逸外形虽谈不上惊艳，但绝对耐看。

4年转眼就过去了，弹指一挥间，从当初的新手菜鸟变成现在驾驶近8W公里的老司机了，朗逸1.6羸弱的动力渐渐无法满足我的要求了（买车时1.4T还未上市，如果那时买了1.4T，估计我也没这么早换车），每当红灯起步看到别人绝尘而去，心里那个不爽啊。所以，经过多次跟LP的死缠烂打，换车终于提上日程。当时的要求有2点，必须带T（受够了小排量自然吸气的憋屈，涡轮增压那是必须的）；必须中级车（换车总得越换越大吧）。这样范围一下缩小了很多。日系车从来没有考虑过，因为深受网络关于日系纸糊车观点的毒害，又恰逢钓鱼岛事件，而且日系也极少带T的车型，所以就在欧美车型中考虑了。

最先想到的是全新帕萨特，外形拉风，内饰精致，最夸张的是后排空间，已经不能用“拳”衡量，用“臂”了！！翘个二郎腿毫无压力。当时真的很痴迷，尤其是2.0T+6DSG，百公里7s多，当时差点下单了。

接着考虑的奥迪A4L，白色外观令我痴迷，但是价格偏贵，性价比一般，高功率版+双离合的超过预算太多，因此一直在考虑1.8T手动的。加速8s多一点，可以考虑。

另外奔驰c级当时巨大优惠着实让我心动，20多万买个大奔，还是带T的，把我美得~~

最后还考虑了蒙迪欧致胜，高功率240马力+双离合，百公里仅7.7s，更令人发指的是顶配竟然只有24W，当时又差点下单了，但后来被我看到展车的后备箱两边的缝隙竟然大小不一，瞬间兴趣全无。（这时新蒙还未上市）

就当我犹犹豫豫之时，一条消息犹如晴空霹雳，轰得我外焦里嫩，BBA等一众品牌，无论是豪华品牌还是平民品牌竟然都使用沥青阻尼板，某豪华品牌车内内饰毒气致癌等等消息不甚枚举，而且国内生产的大部分品牌纷纷落马，我一下子茫然了。这时沃尔沃S60映入了我的眼帘，仿佛出淤泥而不染一般，不仅美国最新的25%偏置碰撞测试成绩全优（其他豪华品牌除讴歌外纷纷落马

闲话少叙，下面上图：

个性的前脸。

大鹏展翅。

优美的车侧线条，尤其是溜背的造型

车尾很有力量感。

还是蓝色的排气给力。

大爱两个“鼻屎灯”。

大爱黑棕双拼色。

加了个无靠背的屁垫。

后排确实小了一点。

中控好简洁，宜家家居的感觉。刚贴膜，所以记录仪就只好放在这里了。

再来看看自己添加的装备。全系没有备胎，自己配了一个，跑长途时放进去，不然影响后备箱容量。

灭火器必不可少。

这个遮阳挡专车专用，严丝密缝。

提车至今半年有余，里程也达到了13000公里，在此做个“长测”总结，谈一下自己的感受：

先说说优点：

2.0T动力充沛，转速上来后加速迅猛，推背感强烈，真的很有那种“被人踹了一脚”的感觉。5缸发动机虽然老古董了，但是面对现在的新车，性能依然很主流。5缸发动机发力时的声音也很有感觉，全力加速时高亢的声调十分动听悦耳又令人血脉喷张。这款发动机虽然2700转才能达到最大扭矩，但他最大扭矩有300牛米，2000转左右已经足够秒杀大部分街车了，当然全红TSI的大众神车和BBA等品牌豪车，我从来都不去招惹的，哈哈。

隔音出色，路噪风噪隔绝很好。

车内空气质量没的说，只有淡淡的皮革的味道。就算是大夏天烈日下烧烤一天依然感觉不到异味。

座椅舒适，长时间乘坐也不会疲劳，而且手感细腻柔软，有点少女皮肤的感觉哦。内饰虽然简洁，没有第一眼望去就很奢华的感觉，但用料高级，触手可及的地方都是软的。

操控转向精准，反应敏捷，过弯极限大，车身侧倾很小，座椅包裹也很好。底盘扎实稳健，整体感很强，高速时十分安稳，没有多余零碎的晃动，很有那种牢牢吸在地面贴地飞行的感觉。

路况一半拥堵一半通畅，油耗10L左右，对于他1.65吨的体型来说，不算高了。

再说一下缺点：

5缸发动机怠速时的动静明显了一点，看在动力的面子上，我忍了。

悬挂偏硬，过减速坎时后排跳动感明显，运动定位的代价。

转弯半径偏大，有时调头朗逸只要打一把的沃尔沃要来回打2把。

后备箱偏小，溜背造型的代价。

没有胎压监测，需要选装，原厂的价格又偏高。

后排乘坐空间偏小，天天坐满5个人的同学就不要考虑进口标准轴距版了。

总体来说，13款沃尔沃s60 2.0T真的是一款性价比很高的进口豪华车，在当时巨大的优惠下，总共30多W就可拿下中配车型，要知道相同动力的帕萨特全部搞定也要近30W了。总之，出色的动力，精准的操控，世界顶级的安全性和环保车厢，让我选择了沃尔沃，我也希望他就像沃尔沃的名字含义一样，带着我安全健康地滚滚向前。