本人80后老青年，打拼了快10年。不算大有成就，但勉强也算奔上小康家庭。现在准备把自己开了快10年的富康换了。但是在RAV-4,CR-V，奇骏之间来回波动。三款车各有千秋，经过一番研究，现奇骏在这几款车之中能力还是算可以的，但是由于外形太“古董”，所以之前把它排除外了。后来准备下手RAV-4，但是貌似最近听说新奇骏要出来了，外形开始大变化，在网上看了一下觉得还行，所以准备再观望一下，如果可以，果断下手奇骏。经过一番纠结，我发现了几个选车要点。以下言论出自本人肺腑之言，仅代表个人观点。不喜可绕道，谢谢。。。。。。

1、价格

首先，我觉得任何一个人首要因素都说因为价格，没钱说啥都是假的。只能说是否在自己承受范围内，奇骏的俩大竞争对手，RAV4以及CR-V,其中，其中RAV4指导价格在18.38-24.38W，而CR-V19.38-26.28W，据我研究及听闻小道消息，新一代奇骏的定价也会大概在这个范围内。到了这，大家可能就会觉得说奇骏的价格高了把，不值得这么多钱吧。但是有多少人会买最低配的车型，手波、两驱，那有啥意思。个人觉得，买个4驱低配就可以了。啥导航，真皮啥的，自己出去弄比在SSSS便宜多了，这个都是大家知道的道理。所以我觉得，如果和这几款车型差价在1W以内，我都觉得还是觉得能接受的。为什么？请往下看。

2、性能

性能我在这分成安全性能、越野性能。

安全性能：首先声明，我不是为了来说奇骏的安全有多好。我不认为它很强，但是我也觉得它也不会差到哪去。首先，我们买了车最初始愿望就是为了在城市中代步，为了能走更远。但是买这台车的人绝对不是买它来“飚车”的，以前我一直最追求德国的厚铁皮，但是后来发现，并不是什么回事。前段时间，看了段视频。内容大概就是说，不管你什么车，大奔也好，宝马也好，法拉利也好，如果速度超过120KM/H之后发生事故，那都是同一个结果。真正的安全掌握在我们自己的脚下。

越野性能：在这个价位，就不要太注重啥越野性能了。3把锁？呵呵，算了吧。毕竟是城市SUV，注重舒适性和少部分的通过性。城市中开的舒服，野外能走点一般的烂路，那就足够了。如果真正讲究越野性能，那我建议大家不要再浪费时间，往上一个等级看看。国产普拉多，帕杰罗（V93,V97），帕杰罗劲畅，或者发现4，牧马人……

3、外观

实话来说，本人觉得这几款车型中，从外形上来讲，如果排个顺序，要是现款奇骏，毋庸置疑，老奇骏我觉得总体评分肯定是最低的。但是相对新款的奇骏来说。我觉得它在CRV-之上，但是还是在RAV4之后。从第一眼来说，个人还是觉得RAV4的评分相对会高点。

4、内部配置

我觉得内饰方面来说，RAV4最漂亮，CRV和奇骏能打个平手。RAV4的内饰设计感觉更年轻，用料更细腻。CR-V走中庸路线。而奇骏也是较为中庸路线，但是还是在本人能接受范围内。

5、保有量

有人会说，保有量关你选车啥事呀，买的人多了。你的新鲜感就少了。是的，现在满大街都跑同一款车的话，我可能会对这款的兴趣减少。但是，在国内来说，保有量意味着你还能驾驶这款车多久的一个重要指标。如果开得人多了，相对应的精品、配件等都会丰富起来。要是保有量不起来，没錢赚，谁还会为了这款做相对产品。没了这些配件，你觉得你的车还能开几年？那些富豪收藏古董车每年都是要花费几十上百万维修保养的。

6、后期维修保养费用

又是和钱扯上关系的，其实保养费用取决于保有量，汽车排量，变速箱结构，发动机技术等等。其中，进口车，和小众车型的维修保养费用肯定会相对要高一些。对此我只能一句话带过，三大品牌在中国的保有量都是占据一定比例的，所以在大部分地方维修保养这三款车型都不成问题。后期费用都不会相差太大。