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二保了,召回了,烧机油了

简单点吧,先从二保说起。

迈腾二保的费用还是蛮高的,机油加工时差不多800多了,其他还有一堆费用,总价是一千多,感谢武汉市政府让武汉从大县城成了一个大工地,我侄子的思铂睿被托了底,伤了底盘和发动机,我一百个不情愿的交钱弄了个发动机护板。结果上周去汉阳年审,居然磕到发动机底了,万幸啊,不过也让我坚定了以后换SUV的决心,起码老婆的车要弄个高底盘的小车,看上了铃木家的新车,但是对长安真的是心存敬畏。

然后就是召回,我在其列,其实本来没打算跑过去那么早的,原来是打算一月份不太忙再去的,结果二保两千公里就机油灯报警了,慌不迭跑到4S,检查结果是油气分离器over了,小工和接待我的人说大众一堆车,包括奥迪都有这毛病,这个配件显而易见的质量不可靠,但是大众并没有召回,据说是现在用的是改了配件号的新款,算我幸运,保内索赔,外加召回,添加新机油和赔偿工时卷,搞定。

迈腾开起来还是很舒服的,尤其在车不多不堵车的时候,动力足,换挡奇快,红绿灯口爽快的提速很high。问题是武汉地铁越修越多,也越来越堵,我现在开车的时间也越来越少,烦透了开车上下班,真心觉得现在城市最好的选择就是弄个离地间隙大,但是车身轻巧,油耗低的代步车外加能跑长途旅游的越野即可,不管是紧凑A级车还是B级车家用都没太大用处,保养高,油耗也不低,关键是利用率实在有限,堵起车来自己在路上成了一个的士司机,还不如坐地铁,轻轻松松的看看书,听听音乐放松一下。有必要开车的时候,开个小车溜达溜达,好停车实在太关键了。出去自驾游,比如去山上拍星空,野外钓鱼之类的,还是SUV惬意的多,哪怕没四驱也方便很多,非常后悔当初没有选择森林人。这也是我住在武汉绝对的市中心的人,对用车的真实感受吧。

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2013-12-28

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