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用车心得:傲虎后悬自调平展示

以前写过一篇傲虎后悬自调平的文章,http://club.xincheping.com/Carbarn/Diary/10021.htm(傲虎“后悬自调平”配置原理)

今天正好有机会和大家展示下了,原理很简单,是纯机械的,所有的功能都集成在悬挂里,没有控制系统,没有马达,一切都是在悄无声息中完成!傲虎的后悬被压缩后,内部的装置会利用车辆颠簸时的动能,把减震器里的备用液压油输送到液压缸里,让减震器提升一定高度,所以傲虎后部塌下的时候,只需行驶几百米一公里,车尾就会自动调平。

这个功能很不错,今天特意的给大家展示下这个功能。

1,在空车状态下的悬挂高度

悬挂间隙大概是一拳多两厘米左右的高度。

2,后备箱装满东西后的悬架高度

装满物品后,悬架间隙缩小两厘米左右。

3,在马路上开了几公里后,悬架又恢复了最开始的高度

很实用的一个功能,多给大家普及下知识了啊。装多少物品只要是行驶了一段里程后,都会恢复最开始悬架高度。这次后备箱装了三百多本书,

傲虎的装载能力还是很厉害的,都装进后备箱了……

最后给大家分享下近期的油耗情况

冬天的油耗差不多这个就算是多的了,秋天的时候最省油,不开空调一般市区显示都是8点多的油耗。2.5的排量里这个应该算是非常省油了啊。

最近给大家分享这么多了,如果有喜欢斯巴鲁欢迎随时交流啊。

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2013-11-19

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