以前写过一篇傲虎后悬自调平的文章，http://club.xincheping.com/Carbarn/Diary/10021.htm（傲虎“后悬自调平”配置原理）

今天正好有机会和大家展示下了，原理很简单，是纯机械的，所有的功能都集成在悬挂里，没有控制系统，没有马达，一切都是在悄无声息中完成！傲虎的后悬被压缩后，内部的装置会利用车辆颠簸时的动能，把减震器里的备用液压油输送到液压缸里，让减震器提升一定高度，所以傲虎后部塌下的时候，只需行驶几百米一公里，车尾就会自动调平。

这个功能很不错，今天特意的给大家展示下这个功能。

1，在空车状态下的悬挂高度

悬挂间隙大概是一拳多两厘米左右的高度。

2，后备箱装满东西后的悬架高度

装满物品后，悬架间隙缩小两厘米左右。

3，在马路上开了几公里后，悬架又恢复了最开始的高度

很实用的一个功能，多给大家普及下知识了啊。装多少物品只要是行驶了一段里程后，都会恢复最开始悬架高度。这次后备箱装了三百多本书，

傲虎的装载能力还是很厉害的，都装进后备箱了……

最后给大家分享下近期的油耗情况

冬天的油耗差不多这个就算是多的了，秋天的时候最省油，不开空调一般市区显示都是8点多的油耗。2.5的排量里这个应该算是非常省油了啊。

最近给大家分享这么多了，如果有喜欢斯巴鲁欢迎随时交流啊。