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北京现代朗动试驾

朋友从酒仙桥来海淀这边找我,由于他对这边路不熟,因此今天我当了司机,开着他的朗动。

我有一个很好的同学开的是伊兰特悦动,虽然没亲自开过,但坐过好几次,相比于福克斯,悦动确实感觉更加舒适,因此今天对于朗动也颇为期待。

朋友的朗动是1.6自动挡,有无钥匙进入和一键启动,用过后感觉真的很方便,不过我开了一天上下车也好多次了,还是有点不适应,总是在想钥匙在哪钥匙在哪。

上手第一反应就是朗动的油门好轻,方向好轻,刹车也很敏感,当然这全都是对比于福克斯来说的。朗动的油门稍微点一点立刻就能感觉到车子有反应,给人一种似乎很灵动的感觉,但可能受限于排量,再接着踩油门,就能感觉到加速还是比较平淡。

朗动的头段刹车很敏感,由于是别人的车,所以没敢激烈驾驶,都是提前就开始刹车,但一直都不适应,好几次都踩重了。

朗动的方向一上手就感受到了那股奇怪的回中力,不知道现代把方向调教成这样是什么个目的呢?我开了一天,也跑了几十公里,还是不太适应这种设置。尤其是环路上变道的时候,总感觉有人跟你一起把着方向盘似的,还有就是掉头回轮的时候,由于这种回中力的干扰,我总是会回多。在等红灯的时候,特意把方向盘向一个方向打,然后松手,随后方向盘很快就自己回正。这种调教风格似乎有一个优点,就是跑直线很轻松。福克斯的方向有些贼,开车总是需要两手握住方向盘,靠背调直,精神紧绷,每天上下班虽然都很享受驾驶的乐趣,但是一到家就能感觉有些许的疲劳,朗动却不一样。

朗动的整体调教带给我的感觉就是很灵动,跑直线却又很稳(这应该都是拜这怪异的回中力所赐吧),底盘似乎比悦动要硬朗一些,给人运动的感觉,总的来说,我认为这是一部开起来很惬意轻松的车。福克斯会诱惑你开快车,但我感觉朗动不会,作为家用车非常棒,光是外观就打了高分,谁叫我是外观党!唯一不爽的就是那种怪异的回中力,也许适应了就好了?

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2013-08-18

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